交投公司 在“水富—宜宾—上海”航线集装箱班轮启航仪的讲话

昭通市交投公司交投公司总经理  陈平

（2015年1月23日）  

尊敬的郭副市长、尊敬的宜宾市景副市长、同志们、朋友们：

今天，我们在这里隆重举行云南水富港“水富-宜宾-上海”航线首次集装箱航运启航仪式，水富港集装箱航运业务的开通，标志着我市航运业务又进入了一个新的起点。为此，我谨代表昭通市交投 公司对水富港集装箱首航运输表示热烈的祝贺！向百忙中莅临指导的宜宾市的各位领导、各位嘉宾，我市各级各部门领导和新闻界的朋友们表示热烈的欢迎，向长期 关心水富港建设的各级领导表示忠心的感谢！

水富港位于昭通市水富县境内金沙江与横江交汇处，地处向家坝水电站下游2.5km右岸，具有云南省“北大门”的美誉，是“万里长江第一港”，有着得天独厚的交通条件及物资集散地的区位优势。是云南省通往长江流域唯一能够实施3000吨级以上船舶江海直达运输的港口，是云南省乃至东南亚和南亚地区依托长江黄金水道通往中国内陆腹地及东北亚地区的桥头堡，也是云南省对接长江黄金水道、依托金沙江—长江黄金水道融入经济新支撑带的枢纽港，更是云南省通过水路连接重庆、武汉、上海三大长江航运中心和上海自由贸易区的重要纽带。水富港始建于1986年，1992年建成，年货物吞吐量仅30万吨。2007年启动了一期改扩建工程，2010年6月建成正式开港运营，年设计货物吞吐量63万吨。

云南省能否真正融入长江流域经济带水富港起着至关重要的作用，水富港扩能工程的建设，对实现金沙江—长江上下游协调发展，发挥沟通太平洋、印度洋优势，构建综合交通运输体系，促进中国—东盟自由贸易区、孟中印缅经济走廊、上海自由贸易区和云南桥头堡建设共同发展具有重要意义。今年4月水富港扩能工程项目纳入《云南省水路交通发展规划（2014—2030年）》（云交规划〔2014〕243号），力争在“十三五”期间把水富港建设成为国家一级口岸。

为加快水富港扩能工程项目建设步伐，昭通市人民政府2012年第6次常务会议决定，水富港扩能工程项目由我公司作为业主负责招商引资进行建设，水富港扩能工程拟建泊位9个，项目工程估算投资28.7亿元，计划分两期进行。其中，水富港扩能一期工程中嘴作业区拟建散货泊位3个及进出港道路、生产辅助区，工程估算投资12.7亿元，年货物吞吐量320万吨；水富港扩能二期工程中心作业区||拟建多用途泊位6个，工程估算投资16亿元，年货物吞吐量达220万吨。整个项目建成，年货物吞吐量将达到540万吨。按照省、市政府和各级部门的要求我公司于2013年5月启动项目前期报批工作，目前可研阶段16个报件已编制完成并获得批复10个，5个已评审待批，环评将于近期上报，力争今年3月底前完成工可段全部报件的批复，6月底前完成施工图设计，为水富港扩能工程早日开工创造条件。

今天,水富港集装箱航运正式启动了，标志着水富港从以散货运输为主的单一运输方式向散货、件杂货、集装箱多种方式运输迈进，我们将以此为契机进一步加强与宜宾等长江沿线各港口的合作，实现资源共享、优势互补。在国家、省、市各级各部门和长江沿线各兄弟省、市的关心与支持下，我公司将及早启动水富港扩能工程项目建设，为云南真正的融入长江经济带和整个长江经济新支撑带的共同发展作出积极贡献。

谢谢大家！