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2017-12-26 14:26
昭通新闻网讯(昭通日报社全媒体记者 单虹 文/图)“现在,我宣布,大关至永善、镇雄至赫章、宜宾至昭通(二期)三条高速公路正式开工!”12月26日,大关县上高桥乡小丫口处人员齐聚,市委、市政府在这里举行大关至永善、镇雄至赫章、宜宾至昭通(二期)高速公路项目开工仪式,深入贯彻落实党的十九大精神、“交通强国”战略,以及省委、省政府“高速公路能通全通”的决策部署。市委书记杨亚林宣布项目开工。至此,全市开工建设的高速公路已达10条702公里。
市委副书记、市长郭大进,市委副书记王忠,市人大常委会主任张绍雄,市政协主席成联远,市领导江先奎、尹朝禹、郭晓东等出席开工仪式。
据悉,大关至永善高速公路路线全长63.9公里,投资估算122.8亿元,设计速度80公里/小时,双向四车道高速公路标准,整体式路基宽度25.5米;路线起自G85银昆高速大关县上高桥立交,止点接G4216成丽高速永善支线跨越金沙江大桥云南岸桥台;全线隧道14座38419米,特大桥、大桥16座13735米,设置互通立交4处,养护工区1处,监控通信分中心1处,主线收费站1处,匝道收费站3处;桥隧比约为83.2%,均公里造价1.92亿元。镇雄至赫章高速公路路线全长12.2公里,投资估算总金额为18亿元;设计速度80公里/小时、双向四车道高速公路标准,整体式路基宽度24.5米;路线起于宜毕高速镇雄县陈贝屯立交,止点在中屯镇顺接本项目贵州段;全线桥梁13 座4638米,隧道 3 座2594米,设置互通立交 2 座,桥隧比59.2%,均公里造价1.8亿元。宜宾至昭通高速公路彝良至昭通段全长162.8公里,其中主线全长135.4公里,小草坝连接线长27.4公里;概算总投资240.6亿元;设计时速80公里/小时,双向四车道高速公路标准,整体式路基宽24.5米;项目起于彝良县白虾村顺接本项目四川段,止于昭阳区北闸镇与G85银昆高速衔接。全线隧道47座,单洞总长133458米,特大、大中桥梁165座,单幅总长89004米,设6处互通式立交,1处主线收费站、5处匝道收费站,1处管理分中心,2处服务区,4处停车区。一期工程彝良(海子)至昭通段92.8公里,已于今年2月举行开工仪式。二期工程彝良牛街至彝良海子段,主线长44.9公里,同步建设小草坝连接线一级公路长27.4公里。二期工程设置隧道22座,单洞总长44375米,特大、大中桥梁110座,单幅总长46373米。本次集中开工的3个项目里程148.4公里,其中一级公路27.4公里。截止目前,全市已开工项目达10条702公里,估算投资1146亿元。
“十三五”期间,全市将新建12条高速公路,高速公路里程将突破1000公里,到2020年将实现县县通高速,形成市内2小时高速公路交通圈,周边毗邻州市3小时高速通达,昆明、成都、重庆、贵阳4大区域中心城市4小时高速通达,打造内联外通、无缝衔接的综合交通网络。受市委书记杨亚林的委托,郭大进作讲话。他说,党的十九大报告提出实施“交通强国”战略,省委、省政府提出用3年时间在全省打一场高速公路“能通全通”工程攻坚战,这是昭通补齐交通短板的历史机遇,也意味着全市“交通先行”战略任务将更加繁重。加上今天开工的这3条高速公路,全市开工建设的高速公路已达10条702公里,镇雄至七星关、沿金沙江高速公路将于明年开工建设,今年,全市预计完成综合交通投资290亿元左右,占全市投资总量的三分之一。
郭大进强调,今天开工的这3条高速公路,工程建设难度大,建设任务重。希望参建各方进一步增强大局意识、服务意识,发扬优良作风和央企铁军精神,努力再创佳绩、再立新功。各有关部门和参建单位,要全力做好项目建设、管理、服务等各项工作,各相关县区、沿线乡镇要扎实做好征地拆迁、环境保障、协调服务、宣传报道等各项工作,为项目建设提供优质的施工环境保障。项目业主和施工单位,要严格按照工程方案和项目建设要求,组织好人力、机械、物资,科学施工,安全施工,确保项目如期建成通车。
“工程建成以后将成为打通四川和贵州的通道,同时也打通了我们的东西线和南北线,主要是解决昭通市融入长江经济带”,市高速公路投资发展有限责任公司副总经理王国从介绍说。
参加开工仪式的领导和嘉宾为项目培土奠基。仪式上,市交通运输局主要负责人介绍了开工项目概况;大关县代表县区作表态发言;中国水利水电第十四工程局有限公司代表投资单位发言。