处罚“闯绿灯”助力提升城市交通文明

新华网 韩家慧

开车的人都知道红灯不能闯，事实上绿灯有时候也不能闯。“闯绿灯”不仅是造成交通拥堵的重要原因，更是一种道路交通违法行为。日前，深圳交警宣布9月1日起将查处“冲绿灯”交通违法行为：如遇路口拥堵，即使信号灯为绿色，机动车也应该在路口外等候，否则被视为“闯绿灯”，在深圳将面临300元罚款。这引发市民热议。

其实，道路交通执法管理中并没有“闯绿灯”这一概念，它是一种口语化形象化的说法。现实中什么情况属于“闯绿灯”呢？“闯绿灯”是指在绿灯状态下，车辆经过交通信号灯或交通标志控制的交通路口，遇有行驶方向路口交通堵塞时，还继续驶入的情况。那么查处“闯绿灯”违法行为的法律依据又是什么呢？根据我国道路交通安全法实施条例第五十三条，机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。而《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》第12条第一款第四项规定，遇有前方交叉路口交通阻塞时未依法停在路口以外等候，强行进入的，处300元罚款；第12条第二款规定，一年内有前款行为3次以上的，从第3次起每次处以500元罚款。

虽然深圳将在9月开罚“闯绿灯”掀起轩然大波，但此举并非全国首例。2013年江苏和济南、哈尔滨等地曾做过类似尝试。根据《江苏省道路交通安全条例》的相关规定，对于“路口遇有堵塞时未依次等候的”机动车处以200元罚款，并记2分。济南交警对出现该违法行为的驾驶人罚款100元扣2分。

见缝插针地“闯绿灯”，不仅危险，也容易造成路口车辆积压，严重影响道路通过效率。早晚高峰期“闯绿灯”现象在全国各地都很普遍，带来安全隐患的同时，也造成十字路口交通打结，形成大面积拥堵。但在很多驾驶员的传统认知里“闯绿灯”并不是违法行为，因此江苏等地的执法效果并不十分理想。为避免出现类似情况，深圳交警透露“闯绿灯”处罚将先经过一周宣教期、一周警告执法期后才正式开罚。第三周正式启动处罚，深圳将加大警力投入，加强电子警察抓拍，同时发动社会力量齐抓共管，不可谓不用心良苦。

前段时间深圳推出治堵新招，设合乘车道，车内人数多于两人可走专用车道，而今又加大普法宣传，处罚“闯绿灯”。自3月份“法治通城2016”行动以来，深圳制定一系列交通精细化管理的措施，彰显了鹏城打击陋习、排堵保畅的决心，同时也预示着这座城市道路交通管理水平的提升。全国其他“堵城”不妨借鉴学习之。

处罚“闯绿灯”提高市民文明驾驶安全驾驶的意识，减轻道路拥堵，降低交通事故发生率，如此才能离城市交通文明更近一步。