马不停蹄忙上市 细数5月重磅上市新车

5月份，大多数在国内的朋友都会喜欢这个季节，不光因为它温度舒适，空气清新，更多是因为它的开头是以小长假形式开始的。而且就在小长假之前，还刚刚经历了每两年一次的国内最大汽车展览——北京车展。虽然车展的热度似乎已经消退，但并没有浇灭车企们的兴致，刚进入五月，就已经有几款重磅车型完成了上市，而接下来还有将近10款新车将陆续上市，看来这个5月对于汽车编辑来说，又将是个马不停蹄的月份咯。

车型：力帆迈威

上市时间：2016年5月4日

售价区间：5.78-7.68万元

新车点评：最近一段时间，中国品牌扎堆投放大7座SUV车型，一方面是“二胎政策”驱使，而更多的原因是消费者对大空间实用性SUV的需求不断提升。迈威凭借5-7万区间段的售价，为消费者提供性价比更高，更为实用的车型，预计该车将会在三四线市场有不错的表现。

5月4日，力帆旗下全新七座SUV车型迈威正式上市，新车共推出四款车型可选，官方指导价5.78-7.68万元。

力帆迈威上市

车型 售价（万元）

1.5L MT 基本型 5.78

1.5L MT 舒适型 6.28

1.5L MT 精英型 6.68

1.5L AT 尊享型 7.68

爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

力帆迈威

外观方面，力帆迈威整体造型硬派时尚，前脸部分采用了六边形大开口进气格栅样式，一条粗壮的熏黑护杠横贯中网，并将两个前大灯相连接。另外，迈威在熏黑护杠上映有LIFAN拼音LOGO，把品牌、跨界等元素揉和在了一起。

车身尺寸方面，力帆迈威的长宽高分别为4440/1760/1730mm，轴距为2720mm，采用七座布局，座椅为2+3+2式。侧面线条比较平实，而外凸的轮眉、前后两条腰线也显出了迈威定位硬派SUV的一面。

尾部的造型饱满厚重，通过多线条的勾勒，让迈威的尾部设计很有层次感。和车头相呼应，迈威在车尾底部也配备了银色护板。采用双边共双出的排气方式。

内饰方面，力帆迈威内饰运用了大量的直线元素，让整个车内格局清晰分明，而且与车型外观的硬朗造型相呼应。通过官图来看，迈威拥有多功能方向盘、一键启动、中控太彩色大屏幕以及打孔皮质座椅等配备。

动力方面，新车将搭载X50上的那款1.5L发动机，变速器配备方面有5挡手动变速器和自动变速器可以选择。另外，新车后期或将推出另外一款1.4T发动机。

车型：吉利帝豪GS

上市时间：2016年5月4日

售价区间：7.78-10.58万元

新车点评：从最近的几款SUV车型来看，吉利的设计功底早已是今非昔比，不仅原创度很高，而且款款都是高颜值，再加上多年以来技术上的长足进步，产品竞争力提升很快，这款帝豪GS就是一个很好的例证，很有机会成为吉利的下一个爆款，与刚刚上市的博越在紧凑级SUV市场唱一出双簧！

5月4日，吉利帝豪GS正式宣布上市。新车定位于紧凑型跨界SUV，将提供优雅版、运动版两种不同前脸造型，共推出11款车型以供消费者选择。动力上将搭载1.3T、1.8L两款发动机，匹配6速手动或6速DCT双离合变速箱。

注：1.8L车型可以享受购置税厂家直补3千元，1.3T车型可以享受国家购置税补贴3千元

●迎合年轻消费者的时尚动感外观

外观方面，在彼得·霍布里带领的年轻设计团队进入吉利汽车后，一直致力于家族造型语言的探索，以解决吉利造型统一。所以，无论是之前的博越还是最新的帝豪GS，我们都看到了这一系列车型对于吉利全新家族外观的延伸和继承。

据了解，吉利帝豪GS将分为优雅版、运动版两款车型，其中运动版前脸格栅更突出运动特性，采用了夸张的下进气格栅，后排气也运用双边共两出扁口设计；而优雅版车型前保险杠配备LED日间行车灯。

整体来说，帝豪GS外观设计时尚动感，前脸采用了较多运动元素，而车身线条流畅圆润，车顶线条的过渡也符合其跨界车型的定位，车尾设计饱满圆润，有较强的力量感。另外，吉利帝豪GS将推出琉璃橙、宝石蓝、琥珀金、冰晶白等8种车身颜色可选。

● 车内空间表现可圈可点

车身尺寸方面，帝豪GS长宽高分别为4440/1833/1560mm，轴距达到2700mm。尺寸在国内紧凑级SUV中并不占优势，车内空间表现中规中矩，特别是头部空间上，而得益于长轴距，腿部空间有不错的表现。

● 年轻化的多媒体配置和同级少见的主动安全配置

帝豪GS在内饰设计上与博越有较大的相似之处，采用了T型的中控台，中规中矩，内饰大量采用软性材质和皮质材料包裹，提升档次。配置方面，帝豪GS配备了8英寸全触屏式中控液晶屏，支持G-netlink智能车载系统和G-link手机互联系统，全面支持苹果Carplay功能。另外还有全景天窗，无钥匙进入、一键启动、车内空气净化系统等等。

安全配置上，帝豪GS表现得很周到，TPMS智能胎压监测系统、ESP车身电子稳定系统、EPB电子驻车制动系统、AUTOHOLD自动驻车系统、ACC自适应巡航系统、预碰撞安全系统也将装备中高配车型。其中像ACC自适应巡航系统、预碰撞安全系统这样的配置很少出现在中国品牌车型上。

● 两款动力总成，1.3T+DCT首次搭载

动力总成方面，帝豪GS将分别搭载1.8L自然吸气发动机及1.3T发动机，其中1.8L自然吸气发动机的最大功率为98kW，1.3T发动机的最大功率为95kW。传动部分，新车将搭载6速手动变速箱或DCT双离合变速箱。

帝豪GS搭载的1.3T发动机

帝豪GS采用前麦弗逊独立悬挂，搭配后扭力梁半独立悬挂，并且未来很可能并不会推出四驱版车型，与拥有四驱版的博越形成差异化。

● 主要对手与竞争力解读

帝豪GS定位为跨界SUV车型，从目前国内市场的产品来看，中国品牌的阵营中此前并没有这一类产品，帝豪GS将与刚上市不久的博越组成“双子星”搭配，征战国内的紧凑SUV车型，两款车型无论在产品风格、价格上都形成了很好的差异化。由于并没有直接的竞争对手，所以如果从价格上来看，传祺GS4、长安CS75、哈弗H6这些博越的竞争对手也同样是帝豪GS的竞争对手，另外定价稍低的哈弗H2、长安CS35、启辰T70也在帝豪GS的对手名单上。

作为一款个性的跨界SUV车型，帝豪GS的高颜值就是其最核心的竞争力，同级别的中国品牌SUV多采用了沉稳的风格，更加注重实用性，像帝豪GS这样时尚动感的车型几乎没有，这对年轻消费者会有较大的吸引力，帝豪GS在内饰的做工和用料上都很有质感和高级感，已经可以与合资品牌一较高下。另外，帝豪GS搭载了丰富的多媒体配置，人机交互系统人性化，同样迎合年轻用户的口味，而在吉利越来越拿手的安全性能上，帝豪GS同样表现出众，特别是在主动安全配置上。当然，因为设计上不能鱼和熊掌兼得，帝豪GS在空间上的表现只能说是中规中矩，比如在后备箱空间上，实用性受到一定的影响。