文蒙铁路建设取得重大进展

文山至蒙自铁路建设近日取得重大进展，由中铁十六局集团承建的全线重点控制性工程——州界隧道横洞挑顶成功，工程正式转入正洞施工阶段，为全线按计划建成通车奠定了坚实基础。

州界隧道全长 6325 米，位于文山州和红河州交界处，是I级高风险隧道，施工难度极大。此次横洞转正洞施工采用 “横向棚架法”，要在 Ⅴ 级围岩中完成挑顶开挖、支护体系转换等关键步骤，对施工精度与安全管控要求极高。

横洞挑顶的完成，标志着这个项目正式进入正洞施工阶段，为文蒙铁路的顺利建设按下“加速键”。横洞作为进入正洞的通道，为通道材料运输、支护作业、出渣作业都提供了便利。

文蒙铁路是我国中长期铁路网规划中西南沿边铁路的重要项目，2024年初开工建设，全长约116公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级双线客货共线电气化铁路，计划建设工期4年半。全线新建桥梁47座、隧道32座，正线桥隧比达74.45%，由于施工战线长、岩溶地质复杂、沿线结构物交错分布，安全风险高，施工难度大。文蒙铁路建成后，将构建滇中和滇东南城市群之间的便捷运输通道，极大便利沿线各族人民群众出行，目前全线各重难点项目建设正在按计划有序推进。

来源：七彩云端