从4月1日起，在天津、成都等16个城市，小型汽车、小型自动档汽车驾驶证将开始试点自学直考，这意味着自主驾考从愿望变成现实。我们身边常见的“有本儿不会开车”的尴尬能否得到改变？

近日，中国青年报社会调查中心通过问卷网，对2005人进行的一项调查显示，近半数的受访者拿了驾照后不能直接上路，要专门练习。“有驾照不开车”的现象在78.9%的受访者眼里很常见，45.1%的受访者表示有驾照不开车的原因是考驾照是应试，开车技术太差。

仅31.9%受访者拿到驾照后敢直接上路

调查显示，31.9%的受访者表示拿到驾照后可直接上路，49.6%的受访者认为水平一般，需专门练习，13.0%的受访者自认驾驶技术较差，拿到驾照也不敢上路。

“当然不敢上路了，谁从驾校出来就敢上路啊？”80后王炜脱口而出。虽然在大学里冬练三九夏练三伏，花了快一年时间才啃下驾照，但对她来说，心理因素仍是上路的最大障碍。“心理的抗拒比技术的生疏更难对付”。

“刚上路的时候，一定要家人陪在身边，否则是不敢的。”王炜说，虽然她在理论层面上已经成了会开车的人，但实际上，在很长一段时间，还是需要有人在身边指导自己开车。

调查显示，57.1%的受访者有驾照不开车是因为没机会开车，45.1%的受访者自认开车技术太差、不敢开，44.2%的受访者因为练习机会少，技术越发生疏，33.1%的受访者是因为心理问题不敢上路，19.9%的受访者是有人帮忙开，16.0%的受访者因为家里不让开。

“还是要多开。”王炜表示，除了多上路，没有其他的办法。经过一段要每天自己开车上下班的日子，她现在成了“技术还过得去”的人。

调查中，随着民众环保意识的觉醒，有6.2%的受访者为了环保选择不开车。

65.3%受访者表示若有条件会选择驾照自学直考

老章的驾照来之不易，前后考了两年多。这并不是因为他不刻苦，作为60后的他，反而比年轻人还要认真，没事儿就做理论题，周末一定去驾校练习。然而，他一次又一次跌倒在路考上。

“和年轻人一起在车里听教练讲课，本来就让他有点儿不好意思。加上前两次倒桩考试都失败了，实在不好意思去了。”老章说。

最终他找了朋友的儿子，手把手地教他。“他虽然不会像教练那样讲理论，但是怎么操作讲得是很清楚的。”终于，在晚辈的帮助下，老章拿到了驾照。

痛苦的经历让老章十分看好驾照自学考试的未来，“尤其适合上了岁数的人。”调查中，若所在城市开通自学直考，65.3%的受访者选择参加，13.6%的受访者不会参加自学直考，另有21.0%的受访者会考虑。

王炜表示，自学直考对已经有开车基础的人来说是好消息，省去了一些在驾校学车的常规费用，也更节省时间。“不过目前我所在的城市还没有放开自学直考。”她期待更多的城市能早日放开自学直考，同时希望学车的过程能更人性化，避免浪费时间在已经学会的项目上。

对于驾照自学直考，66.7%的受访者希望驾照自学直考能得到更多的场地配套，64.6%的受访者希望试点城市能逐步增多，56.3%的受访者希望政策能落实到位，49.4%的受访者希望学车过程更便捷、更高效。