渝昆高铁盐津隧道1号横洞至2号横洞顺利贯通

11月4日，经过建设者们三年的不懈努力，由中国铁建大桥局承建的盐津隧道1号横洞至2号横洞区间顺利贯通，为后续全隧贯通奠定了坚实基础。

渝昆高铁盐津隧道位于四川筠连—云南盐津南区间，全长7762米，是渝昆高铁“出川入滇”的第一个隧道，最大埋深达848米，采用2横洞+1平导三个辅助坑道进行长隧短打，从而实现多个工作面同时掘进。

盐津隧道1号横洞至2号横洞正洞长度为3100米，位于高原斜坡地带中山峡谷区，地质结构复杂。中国铁建大桥局建设者先后克服了“岩溶、软岩大变形、岩爆、高地温、有毒有害气体、长距离通风”等难题，有效解决了1号横洞反坡排水以及2号横洞高温作业等问题，有效改善了施工环境，同时为施工物流组织提供了便利，为剩余的全隧贯通施工创造了良好条件。

据了解，渝昆高铁是国家“八纵八横”铁路网京昆通道的重要组成部分，全长约700公里，其中云南段长达388.6公里，是云南省内首条设计时速达到350公里的高速铁路，建成后将进一步推动区域一体化发展，极大地缩短时空距离，促进人员快速流动，为沿线经济社会发展提供强大的运力支撑。

通讯员：李青 杨文武  文/图

校对：胡远松