太平镇：果园“轨道交通”拉动“甜蜜经济”

日前，笔者走进水富市太平镇太平村果园，只见茂密的果林郁郁葱葱，蜿蜒盘旋的“火车轨道”深入林间，伴随着发动机的启动，一列“小火车”沿着轨道游刃有余地穿梭于陡峭的山间果林，运肥、运资、运果样样精通。

“往年枇杷成熟，采收全靠人工，不但要花钱请人帮忙，还费时费力，背运一趟至少40分钟。”太平村果农刘兵回忆。果园因地势陡峭、坡度较大，农资搬运和果子采收是长期以来困扰农户的难题。为破解这一难题，太平镇积极探索解决路径，帮助农户申请农机购置补贴，在果园里建起一条条“轨道交通”并安装“小火车”，让部分果农大户当上了水富首批“列车长”。

“小火车”又名山地单轨运输车，以其强大的运输能力和高效的作业效率赢得了农户的广泛赞誉，为果农们解决了高效、安全、低成本运送水果的难题，更为本地水果产业的蓬勃发展注入了新的动力。

“我们周边几户农户联合铺设了200多米的轨道，轨道每建设1米，政府补贴我们60元，加上购置运输车和发动机的费用，每户仅出资5000元左右。”刘兵高兴地说。此外，运输车单次工作效率等同于5位人工劳动力，每个来回仅耗费8角钱，且拥有长达十年的保质期。

该车一次可运输200余公斤的物资，且运输速度快、操作简便，极大地减轻了劳动强度，为果农开启了水果高效运输“加速度”。截至目前，镇内共安装了4条运输轨道，覆盖果林400余亩。

“有了这列‘小火车’，我家的李子从园内到主路只需4分钟左右，平时还可以用来运输肥料、农药等农用物资，正向反向都能行驶，省钱又高效，我要推广给更多的群众，让大家都享受科技的‘红利’。”太平镇种植户余义明如是说。

通讯员：冯源  文/图

校对：胡远松