电动汽车反向给电网送电 云南省首次实现车网互动商业应用

近日，在昆明岔街充电站V2G（电动汽车和电网互动）充电桩旁，车主张先生在工作人员的指导下，成功完成我省首笔车网互动订单，该辆电动汽车向充电站放电1.71千瓦时，张先生因此获得收益1.7元。本次测试的成功验证了V2G设备、平台支撑和商业模式的可行性，为未来更大规模的新能源汽车与电网融合互动商业化应用积累了宝贵经验。

电动汽车V2G技术指电动汽车给电网送电的技术，就是利用大量电动汽车的储能源作为电网和可再生能源的缓冲，通过智能调整电动汽车电池的充电和放电，有效缓解电网压力以及可再生能源波动等问题。对车主来说，利用该技术可在低谷时段低价充电，在高峰时段高价放电，获取价差实现经济收益。从产业链发展和资源优化角度看，电动汽车动力电池还可以作为储能单元参与公共电网的供电运行，以虚拟电厂等聚合资源形式参与电力现货、辅助服务、碳交易等市场交易。

南方电网云南电动汽车服务有限公司积极响应国家要求，加强新能源汽车与电网融合互动，主动探索双向充放电的应用模式和商业模式，今后将继续总结经验，结合峰谷分时电价政策和需求侧响应政策，完善典型应用场景下的双向充放电业务流程与管理机制，形成可复制、可推广的典型模式和经验。（记者 段晓瑞 通讯员 杨凯 马莎）