来源:昭通日报
2024-01-11 10:52“政府工作报告提出,要优化升级基础设施,加快构建互联互通交通网,在改善交通运输上实现更大突破。要坚持项目带动、要素驱动,不断提升路网通达性、水网稳定性、电网可靠性、气网安全性、通信网智能性,我听了很振奋。我和另一名代表提出建议,将水绥永铁路专支线项目纳入云南省铁路规划并启动前期工作,让金沙江下游交通更通畅。”市人大代表、绥江县副县长常亚凛说。
党的二十大报告提出,加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。常亚凛认为,水绥永铁路专支线项目,北连四川宜宾,南至永善,下一步还可以延伸至巧家,形成宜宾至巧家的沿江铁路,与既有的内昆铁路宜宾至昭通段和规划建设的昭通至巧家铁路共同构成川南与滇东、滇中地区的货运通道。该项目沿线矿产资源丰富,项目建成后,可解决矿产资源年运输总量超千亿吨,承担起永善、绥江、水富及四川雷波、马边等地的货物运输,与水富港、G85银昆高速公路、串佛高速公路等,实现“公铁水”的多式联运,打造一个交通和文化旅游融合的样板工程。
据初步测算,水绥永铁路专支线总长118公里,总投资预计110亿元,建设工期4.5年。目前,昭通市交通运输局委托中铁二院工程集团有限责任公司编制了线路方案,正在进行可行性研究。常亚凛等代表建议,请市交通运输局继续关心支持,协调将水绥永铁路专支线纳入云南省铁路规划,尽快启动项目前期工作。
昭通日报记者:陈忠华/文 韩兴国/图