我国最大跨径钢箱混合梁独塔斜拉桥成功合龙

记者9月1日从交通运输部获悉，当日由中交三公局施工建设的都香高速金沙江特大桥顺利合龙，主桥全面贯通，这也是我国最大跨径钢箱混合梁独塔斜拉桥成功合龙。

9月1日，都香高速金沙江特大桥顺利合龙。（交通运输部供图）

据都香高速昭金段A9标项目总工李亮亮介绍，金沙江特大桥项目横跨金沙江，连接川滇两省，采用双向4车道高速公路设计标准，设计时速80公里。自2019年开工建设以来，该项目克服了大宗机械及物资进场不便、库区水域不通航、无水上起吊设备、高原雨季高温施工、峡谷风、线性控制难度大等困难，创下了国内最大跨径钢箱混合梁独塔斜拉桥施工和最大吨位钢箱梁采用后方喂梁、前方回转落梁施工工艺两项全国之最，实现了一系列关键技术攻关和科技成果转化。

金沙江特大桥是G7611都香高速公路的控制性重难点工程。建成后，大桥将进一步推进川滇黔三省经济融合发展，提高滇东北交通运输主动脉等级，对打造云南境内东西向黄金旅游线、推动西南地区高质量发展具有重要意义。（记者叶昊鸣）