昭通首座万米特长隧道—— 都香高速公路翠屏隧道左洞贯通

5月28日，昭通首座万米特长隧道——翠屏隧道左洞贯通，为都香高速公路昭通段全线通车打下基础。届时，鲁甸县城到梭山集镇车程将由现在的3个小时缩短至1个小时，鲁甸县龙头山集镇至巧家县小河集镇车程将由现在的3个小时缩短至半个小时。

翠屏隧道由中交一公局厦门工程有限公司承建，进口位于鲁甸县龙头山镇营盘村，出口位于龙头山镇新民村黄家沟村民小组，隧道左洞长10133米，右洞长10046米。翠屏隧道位于曾经的地震震中，项目自2018年5月开工以来，累计穿越富水溶腔52次、遭遇超大规模突水涌砂14次、突发大涌水应急抢险6次，且洞身横穿暗河，施工难度大，安全风险较高，被一线建设者形象地称为“水帘洞”“拦路虎”“硬骨头”。翠屏隧道是都香高速公路昭通段“七隧五桥”（“七隧”即营盘隧道、翠屏隧道、乐红隧道、红崖山隧道、黑石1号隧道、黑石2号隧道、青钢坪1号隧道；“五桥”即张家坪特大桥、钱家坪特大桥、湾塘特大桥、牛栏江特大桥、金沙江特大桥）控制性工程之一。都香高速公路昭通段（昭阳区守望至四川金阳）全长97公里，该项目前40公里于2021年2月1日联网收费通车，后57公里集中了“七隧五桥”控制性工程。目前，“七隧五桥”中除翠屏隧道右洞（计划于今年6月贯通）、金沙江特大桥（计划于今年7月合龙）外，其余隧桥均完工。

据了解，都香高速公路项目全长1100余公里，为国家高速公路网联络线，自东向西依次经过贵州都匀、云南昭通、四川凉山、云南香格里拉，是连通滇川黔三省的重要大通道。其中昭通段全长97公里，桥隧比为93%。都香高速公路全面建成通车后，将进一步促进三省经济融合发展，为昭通融于成渝地区双城经济圈、西南地区巩固拓展脱贫攻坚成果接续乡村振兴打下坚实基础。

昭通日报记者 张永刚 通讯员 韩世江 王朝元 冯朝辉