绥江构建出滇入川双向大通道助推旅游发展

本网讯 （通讯员 谭平才）近几年来，绥江县交通建设可谓捷报频传，喜事连连。8月26日凌晨四点，云川金沙江大桥顺利合龙，预计今年12月底可以正式通车；昭通至乐山高速公路从绥江境内通过，预计明年动工建设，2017年完工投运；国道213线升级改造三级公路预计今年动工……

绥江作为全省第一水电移民大县，目前，移民搬迁安置已全面结束，进入后移民时代。绥江县委、县政府立足县情实际，依托高峡平湖、秀美山川、靓丽新城的资源禀赋，提出旅游兴县、旅游富民的举措，打造湖滨生态园林城，确保县域经济可持续健康发展，确保6万移民搬得出、能发展、逐步能致富。

曾几何时，绥江出入境只有两条路，一条崎岖狭窄、破烂不堪的213国道和一条“不三不四”的绥水公路，上一趟昭通200多公里的路程至少需要10个小时以上。后来，向家坝水电站动工建设，绥江县抓住库区公路还建的机遇，积极争取汇报，绥水路按二级公路下限标准建设，结束了绥江境内没有高等级公路的历史，在一定程度上缓解了绥江的交通劣势。但受地质滑坡等因素影响，绥水二级公路投运四年多来，地基下沉、山体滑坡、库区塌岸时有发生，严重影响了公路的通达能力，晴通雨阻现象较为突出。

要想发展旅游，交通是首要前提。绥江县、县委政府审时度势，立足绥江地处云南最北端、面向川渝地区的区位特点，抢抓机遇，着力构建出滇入川双向大通道、四通八达的交通网络格局。境内以库区公路还建新建、乡村公路硬化为契机，接通“断头路”，提高公路等级，改善通达能力，形成“四纵两横”的交通主干线网络，为农村经济发展、乡村旅游开发铺平道路。对外，以云川金沙江大桥和南岸金沙江两座跨江大桥为枢纽，以昭乐高速公路、国道213线三级公路、绥水二级公路为动脉，形成东下宜宾、北经乐山、西出马湖和南上昭通、昆明的四通八达的公路网络。届时，绥江到昭通只需3个小时，到昆明只需7个小时，北上乐山只需2个小时，到成都只需4个小时，长期以来制约绥江发展的“瓶颈”问题将全面解除。

目前，库区还建新建公路、码头基本完工；云川金沙大桥全线合龙，累计完成投资1.8亿元，预计今年12月底完成桥面铺装和引道施工；境内“四纵两横”公路路网基本形成，全线通车，全县公路总里程达600多公里，基本实现了村村通公路，许多地方还实现了组组通公路、户户通公路。

道路畅，人气旺，旅游兴。随着绥江出入境道路交通的不断完善和提升，绥江旅游业也迎来了发展的春天。2014年9月和国庆期间，绥江县成功举办了首届“龙湖杯”2014云南·绥江龙舟、野钓全国邀请赛暨美食节“两赛一节”，吸引了广东、香港、澳门、湖南等全国各地上千名运动员前来参赛，数万名游客前来观看游玩；2014年12月底，绥江县还顺利承办了2014“武汉天元杯”快乐垂钓擂台公开赛总决赛，湖南卫视快乐垂钓频道CCF总监授予绥江县大汶溪千年渔村“湖南卫视快乐垂钓频道CCF指定赛场”和“快乐垂钓指定影视拍摄基地”。今年年初举办的绥江首届灯展，周边地区十多万人次前来参观游玩。几个活动着实让绥江“火”了一把，知名度进一步提升，人气进一步聚集；期间，绥江县城所有宾馆、旅店更是人满为患，一床难求；大小餐饮、饭馆客人川流不息，排队就餐。