乌蒙“巨龙 ”乘风起——写在昭通市昭阳西环高速公路建成通车之际

读新闻 2022-12-28 14:36 来源：昭通新闻网

日月经天，江河行地；匠心大道，关山飞渡。

经过两年零九个月的建设，全国唯一一条采用机制砂配制滑模摊铺混凝土路面高速公路、昭通市第一条智慧高速公路——昭通中心城市昭阳西环高速公路（以下简称“西环高速”）于12月26日建成通车。公路犹如一条银色巨龙，劈山跃涧，穿云破雾而来，与渝昆、都香、宜昭高速公路一同构成昭通中心城市绕城大动脉。至此，昭通市也将成为我省第四个中心城区建成绕城高速公路的州（市）。这也标志着昭通“两环四纵五横九联”高速公路网从蓝图到现实又迈进了一步，连通内外的综合交通运输体系逐渐形成，必将成为昭通经济腾飞的“黄金大道”。

宏伟壮观的西环高速公路三善堂互通。

迎难创新

打造全国唯一一条采用机制砂配制滑模摊铺混凝土路面高速公路

西环高速全长28.809公里，设计双向四车道，时速80公里，沿线设有中大桥梁17座、隧道4座、互通式立交5处、天桥11座、服务区1处、养护工区1处，概算投资41.88亿元，是云南省高速公路“互联互通”的重要工程，也是昭通市综合交通“十四五”发展规划“两环四纵五横九联”的其中一环。该项目起点顺接宜昭高速公路北闸枢纽互通，经龙泉街道、旧圃镇、三善堂村、元龙村，止于昭阳区永丰镇小闸村，终点设西枢纽与都香高速公路互通。项目采用“投融资+EPC+股权采购”模式进行建设。

在多数高速公路都是“一身黑”情况下，拥有银色身姿的西环高速显得卓尔不群。在昭通市委、市政府的带领下，昭通市高速公路投资发展有限责任公司（以下简称“昭通高投”）深入贯彻国家战略，结合昭通实际，因势利导，从利长远、促发展、节成本、护环境出发，创造性提出建设高标准水泥混凝土高速公路的构想。

从规划、立项、设计到施工，西环高速得到了昭通市委、市政府以及行业内外多方资源的支持和帮助。昭通市坚持高位推动，各级领导到项目现场调研、检查、指导，开展“能通全通”“互联互通”工程现场评估，听取项目汇报，了解关联产业配套设施，检查指导生态环境保护工作等。

在建设过程中，西环高速建设指挥部联合清华大学、北京科技大学、云南省公科院等多家院校和机构，多次开展水泥路面科研课题，充分借鉴国内外水泥混凝土路面修筑的成功经验，结合当地环境气候特点，针对西环高速高通量和重载特征，采用了高等级水泥混凝土路面修筑材料性能优化与品质控制方法、滑模摊铺施工关键技术、水泥混凝土路面路用性能长期监测技术等，开展了不同结构层路面、超高性能混凝土桥面试验段铺筑，并向交通运输部申报了路基路面长期性能观测试点，为国家建设水泥混凝土路面高速公路提供了样板。

精细化、标准化、工艺化的管理理念和施工模式渗透在西环高速的每一个施工细节。“西环高速公路建设中就地取材使用地方生产的道路硅酸盐水泥，减少了沥青材料外购用量。”建设指挥部指挥长赵勇介绍，按照长寿路面设计理念，西环高速建成后使用年限将超过30年，远远高于沥青路面8年一次大修的标准，将节省养护成本超过6000万元。

西环高速公路控制性工程肖家梁大桥和隧道。

争创一流

建成昭通市智慧高速试点示范建设项目

作为昭通“两环四纵五横九联”高速公路网主骨架之“一环”的西环高速，是一条打开昭通交通空间、为昭通高质量跨越式发展服务的快速通道，它不仅是一条产业路、发展路、生态路，更是一条智慧路。一个个传感器、一个个摄像头为“聪明的车”跑“智慧的路”赋能，默默守护着人、车、路。

西环高速的建设者们抢抓智慧高速公路建设方兴未艾的机遇，携手中国公路工程咨询集团有限公司，运用新技术着力打造融合5G、大数据、物联网、北斗定位等前沿技术于一体的智慧高速云控平台。

为此，中国公路工程咨询集团有限公司西环高速总承包项目经理部（以下简称“中咨集团总承包部”）提出了“1+1+1+3+1”的解决方案，即：1套物联感知体系、1套融合通信网络、1个智慧公路云控中心、3类智慧服务应用系统、1项特色示范应用。将先进的信息技术、数据通信技术、控制技术、传感技术、人工智能和系统综合技术有效集成，用智慧化的手段助力西环高速提升运营管理水平和效率。

为有效预防高速公路滑坡、塌方、地面位移和变形，使用传统方法需要耗费大量的物力、人力和财力。为此，中咨集团总承包部通过预埋位移计、水分计等传感器，对位移、震动等情况进行实时监控和检测，及时对异常情况进行预警，这是“1套物联感知体系”的其中一个应用。物联感知体系还包含视频感知、交通环境感知、交通流感知、交通事件感知，通过高清视频监控摄像机、气象检测器、能见度检测器、路面状态检测器、毫米波雷达等设备设施，实时对道路设施和交通状况进行监控。

在西环高速公路服务区建设中，智能化系统同样无处不在。结合物联网技术，大到服务区车位、车流、厕所使用、加油站排队，小到停车是否规范、就餐人数、自动售货等情况均实现了实时管控，这些数据通过通信技术在导航系统和服务区显示屏全时段展示，为旅客出行带来更加便捷舒适的体验。

如果把西环高速智慧化系统比作人体神经系统，那预埋的一个个传感器、立杆上的一个个毫米波雷达和监控视频就相当于神经末梢。发挥“脊柱”作用的是“融合通信网络”，使用有线的光纤和无线的Wi-Fi、5G技术和北斗卫星高效收集各方信息，并迅速回传到具有“大脑”功能的“智慧公路云控中心”，“大脑”再依托综合管控和基础设施2个平台对海量的数据进行分类分析。起到“肌肉”和“表皮”功能的是西环高速的可视化AR智慧可视化平台，一机三屏，实时查看，直观明了。

“这套智慧化系统是目前整个西南片区的示范性工程，里程最长、规模最大、应用场景最丰富、设备配置最优、集成度最高、体验感最好，是智慧高速公路建设中的标杆项目。”中咨集团总承包部项目经理张建军介绍。

一马平川的西环高速公路旧圃段出口。

铸就精品

构建滇川黔区域综合交通枢纽

33个月艰辛鏖战，近29公里路印刻奋斗足迹。从纸上蓝图到翻山越岭的地上通途，西环高速将为构建滇、川、黔区域综合交通枢纽，助力昭通融入长江经济带和成渝地区双城经济圈，推进昭通滇东北明珠城市和百万人口城市建设，改善沿线经济运行环境，促进沿线产业优化升级，带动沿线旅游产业发展，促进乡村振兴，加速昭通经济社会发展。

“科学建立管理团队，健全规章制度；多措并举，确保进度可控；遵守国家相关规定，确保项目建设更加绿色、低碳、环保；高度重视路地和谐共建，打造和谐团队，营造和谐建设环境；重视党建引领、廉政护航的作用……”谈及西环高速项目建设管理体会，赵勇如数家珍。

西环高速项目参建单位秉承打造高品质、长寿命、智慧公路、绿美高速公路的理念，广大建设者大力弘扬精益求精的工匠精神，以不服输的冲劲、能吃苦的韧劲、争一流的干劲，脚踏实地、苦干实干，如期完成建设任务。

在安全管理方面，中咨集团总承包部认真履行企业安全生产主体责任，坚持把安全生产摆到重要位置，始终将平安工地建设、安全标准化作为安全生产管理的重要抓手，扎实推进安全生产各项工作落实落细。通过转变固有安全管理观念，狠抓安全生产“一岗双责”，从“要我安全”变成“我要安全”。项目还引入智能信息化管理手段，积极推广使用AR系统、高边坡稳定监测信息化系统、智慧用电监测控制系统、隧道自动监控量测设备等对现场重点部位及关键环节进行有效管控，在施工现场设立了VR安全体验馆，着力增强全员安全防范意识。

在质量管控方面，中咨集团总承包部坚持“百年大计、质量第一”的方针，建立健全质量管理机构、质量保证体系、质量管理制度，强化质量意识，践行全面质量管理理念，推行“双标”管理，落实“首件认可制”，以落实质量责任为根本，强化合同履约、过程控制，克服质量通病，确保工程内实外美，建成高质量、高标准的优质工程。

清澈河水，蜿蜒山涧里，山风清新，鸟语花香。驱车行驶在西环高速上，沿途景色秀丽，美不胜收。参建单位把绿色环保理念贯穿西环高速项目建设全过程，严格落实生态公路建设要求，力争做到施工中最小程度的破坏，施工后最大限度的恢复，既有效保护了周边自然环境，大大促进了路地和谐，也加快了施工进度，为顺利交工奠定了基础。

昭通市把西环高速列入城乡绿化美化三年行动试点以来，中咨集团总承包部秉承着以人为本、绿美惠民、适地适绿、因地制宜、路景交融这一理念，不断推进西环高速沿线建设应绿尽绿，打造与周边生态环境相协调、地域特点显著的“一路有绿、两边有景、三季花开、四时有趣”绿美交通。

乌蒙飞歌，大地吟唱。畅行在西环高速上，满心欢喜的万千群众正以更加开放的胸怀，经营和创造着未来。随着这条绕城大动脉的畅通，大山大水、大美昭阳，大道通衢向未来。