转动综合交通“金钥匙” 镇雄迈向团结奋斗新征程

镇雄陈贝屯交通枢纽 供图

镇雄，风光无限。空中白云飘逸，地上群山雄峭，长河波光粼粼，森林翠绿如泻。从茶马古道到大道坦途，镇雄用七十多年时光，逢山开路，遇水架桥，转动综合交通“金钥匙”，迈向团结奋斗新时代。

展开镇雄交通发展新画卷，以高铁高速公路为枢纽、干线公路为骨架、乡村公路为辐射、客运站场为连接的立体交通网络，奋力开创镇雄民族团结进步事业新局面。

畅通“微循环” 加快民族地区发展

碗厂镇长岩村田湾组村民陈绍伦的家离集镇约20公里，乡村公路未通前，拉车煤炭到家，由于道路条件太差，就是出钱也没人愿意帮忙。路通后，车子随喊随到，方便多了。

“花山乡放马坝村铁匠湾苗族村寨三面环山，受限于自然条件与交通因素，发展相对落后。”县交通局原驻村扶贫工作队员武孔发介绍，在县交通局的帮扶下，现在的铁匠湾，村寨公路环绕，山清水秀产业兴，村寨风貌和群众的精神面貌焕然一新。

铁匠湾苗寨的发展成就只是村寨转变的代表之一，在一个个村寨变化的背后，是镇雄县委、县政府对交通建设与民族团结双融共建工作的倾心尽力——2018年9月，镇雄县被命名为全国“四好农村路”示范县。截至目前，镇雄县农村公路网格局基本形成，农村客运和城市公交也实现了有序发展，“互联网+农村客运+货运物流”融合发展，为全县5395个村（居）小组各族群众交往交流交融创造了更为便利的条件，为共同繁荣发展跑出加速度奠定了坚实基础。

打通“大动脉” 托起各族群众小康梦

如果村村通路是内循环，那么突飞猛进的高速公路网、高速铁路就是推动镇雄高速发展，托起各族群众小康梦的大动脉。

笋子村大岩上组村民杨贤飞，常年煮酒并通过跑客运送货。路未修好前，送酒到集镇和其他地方，出去一天，酒还送不到位，车子磨损又大，运输成本高。乡村路、高速路修通后，运输方便成本也降低了，煮酒利润也比以前高，生活一年比一年好。

成贵高铁、宜毕高速、昭泸高速、镇赫高速……镇雄迎来高速新时代，各族儿女在党的领导下，奋斗新时代，圆梦新生活。

“满山遍野方竹林，金山银山在新营……”镇雄县碗厂镇官房村新营小组村民范泽良在云笋基地里高兴地唱着自己编的山歌。

交通网络建设使当地各族群众和企业实实在在地享受到了便利。“十三五”期间，碗厂镇修建了110多公里的采笋道路，让群众在最短的时间内把竹笋运送到工厂，再通过高铁、高速公路快速运输到全国各地。碗厂镇镇长余大贤说：“因综合交通建设的有力支持，截至目前，镇雄全县竹产业基地已达93万亩，建成竹文旅休闲康养基地1个，年接待游客约1.5万人次，实现综合产值近10亿元，对推进镇雄经济快速发展，提高当地各族群众生活水平、加强民族团结起到了重要作用。”

“因综合交通建设的有力支持，镇雄到沿线城市的时空距离缩短，大大降低了物流成本，商品的配送也更加及时，企业的效益越来越好了。”镇雄最大的竹笋深加工企业黑颈鹤生物科技开发有限责任公司总经理孙文彬介绍。

镇毕高速公路通车，镇雄告别无高速公路的历史；成贵高铁开通运行，各族群众进入高铁时代，镇雄到贵阳从以前的4小时缩短为1小时左右，到成都从以前的7小时缩短为2小时左右，便捷的交通让各族群众看到了追赶时代脚步的希望，越来越多的群众因交通的发展，鼓起了“钱袋子”，奔向小康生活。

融入发展新格局 赋予民族团结新动能

“大雄古邦风光好，可惜崎岖路难行”。曾经，不少客商到镇雄考察投资时因交通不发达而发出感叹。镇雄深知，构建立体交通网络，加速融入国家新发展格局，才能更好地推进各民族共同走向社会主义现代化。

因此，百业随交通而融。云南师范大学、西南大学与镇雄合作办学；“四川大学华西医院区域联盟中心医院”“中国农工民主党华西专家医疗扶贫镇雄工作站”同时携手镇雄大健康；镇雄县与亿联控股集团“牵手联姻”打造滇东北最大商贸城+智慧生态小镇；小山峡桃源谷、大古里欢乐城也齐聚镇雄……镇雄融入发展新格局，踏上民族繁荣复兴路。

镇雄县交通局副局长颜家荣介绍，成贵高铁开通运行，形成了镇雄连通珠三角（华南）、长三角（华东）、京津冀和环渤海等经济发达地区的一条高速大通道。与此同时，成贵高铁又与渝贵铁路、成渝高铁一道，构成了串联黔、滇、川、渝“三省一市”的高铁环网，镇雄真正融入“一带一路”。

党的十八大以来，镇雄各族干部群众深刻感受到，镇雄交通建设与民族团结双融共建取得的历史性成就，从南到北，从东到西，在镇雄3696平方公里的土地上，汉、彝、白、苗等18个民族兄弟通过综合交通网，真切地感受到国家的关怀，更加紧密地团结在中华民族大家庭里。大家和睦相处、和谐发展，一起踩着新时代奋进鼓点，迈向团结奋斗新时代！

来源： 民族时报

校对：彭晓雨