“喜迎二十大——强国复兴有我”征文展③丨 大道通天幸福歌

一

“那些年，我们三五个/一起去爬大山包/好想亲亲黑颈鹤/乌蒙山水/千年爱恋/乡愁绵绵/我心不变……”哼着清新的歌谣，我们沿着一级公路往大山包进发，这里是昭通绿梦升起的地方。

车在山间走，景自窗外来。公路两旁掠过的花树和河川，尽展高原乡村的春色。人很奇怪，原本春困中的那份烦燥不安，竟在绿影葱茏中消除。这是为何？大路通天，秀色养眼；清气沁脾，绿润身心。

放眼这美称“云上之路”的大山包一级公路，四车道的优美线型如游龙般，在蜿蜒的山间穿梭而上。它起于昭阳区烟堆山，穿过阿鲁白山梁隧道，止于鲁甸县新街集。在55公里长的公路两侧，分布着跳墩湖、大海子湿地、牛栏江大峡谷、大山包草甸、黑颈鹤保护区等绝佳景观……这条公路是连接云、贵、川三省的重要通道，也是通往鲁甸地震灾区的快捷通道，更是5个贫困县脱贫奔小康的经济大动脉。2017年该公路建成后，昭通市区驾车前往大山包的时间，由3个半小时就缩短为一个小时。而今“一条大路、两道风景、三季有花、四季常绿”的绝美景致，形成了大山包公路的生态格局。

聆听车轮滚滚的公路乐章，里面藏着一些曲折来历。

早在一级公路通车前，大山包深藏一派神秀风光，却也面对3300米的高山峡谷，形成了“说话听得见，走路转一天”的天然屏障。落后的道路交通条件，挡住了昭通人追求幸福梦的脚步。“连峰际天，飞鸟不通；云上昭通，最难交通”，就是大山包时年道路交通的真实写照。

穷则思变，沧海桑田。从山路弯弯到康庄大道，从手提肩挑到车子满载，从步班邮路到朝发夕至，从渔舟渡船到通江达海……这个由闭塞落后变四方通达的大山包公路巨变，归功于昭通人“愚公移山”般的两年筑路征程。

这样富有传奇的公路建设历程，我手中的笔能抒写？显然，写不尽，也道不完。

二

“五岭逶迤腾细浪，乌蒙磅礴走泥丸”。对于大山包筑路，昭通人有着秉持的信念。什么信念？就是人定胜天，滴水穿石。

大山包一级公路穿越了高山岩溶区和渗水区，其超大建设难度被称为昭通“天路”。该工程总长6031米的阿鲁伯隧道，其施工量大、耗时长、危险系数高，仅断面开挖面积就达到38.1平方米，为昭通公路岩溶隧道最大断面。在大山包公路建设中，贯穿了昭通交通人的绿色实践。作为一条绿色公路，它不仅是树木、草木的绿，更是设计到施工过程的“绿”。

说起大山包公路的生态环保，昭通市交运局高工杨碧宇是这么介绍的：为了保护好公路沿边的自然生态，施工全程做到“路让树”。在昭阳区永丰镇范家冲村，筑路途中遇到五棵六百年古柏，如迁移很难成活，所以承建单位多花33万元延长引道，绕开了这些古柏。于是，“宁费万两金，不伐一古木”的筑路传统，成为昭通公路建设者的绿色信条。

大山包公路建设实施的技术革新，充满了“绿”的智慧，拿下了全国高等级道路建设十多项第一。

在路面施工中，建设者改双机联铺设备为单台设备，不仅碳排放大幅降低，而且铺出的沥青混凝土颗粒均匀，平整度效果好。点点滴滴的节能理念，渗入公路施工的每个环节：全线隧道内及刚构桥共16.6公里路面，通过采用复合添加剂、降低沥青混拌温度，减少了有害气体的排放。在全线125根基桩施工中，采用旋挖钻工艺，大幅降低了泥浆排放量。而今每逢雨季，公路路面的雨水均匀分散在各处，没有积水或渗漏现象，一簇簇水珠散落路面上，仿佛落在黑色大理石台面上……

“大爱在心，为民开路”。绿色，在大山包公路上一点点延伸，融入了滇东北高原的青山绿水中；绿色，在乡村公路上一点点筑就，谱写了昭通交通人的责任担当。

三

或许因曾受过公路建设者的洗礼，昭通高原的三月阳光格外励志，格外地催人奋进。

从昭阳烟堆山到鲁甸新街集，中巴车在乌亮平坦的公路上行进，一路上我聆听有关公路建设的动人故事。

在昭通筑路实践中，有更多人自觉参与其中。改善家乡交通面貌，需要一群人共同参与，单靠个体力量是很难完成的；对于个人来说，筑路只有力尽所能，才是对家乡发展、对公路事业的尊重。

说起大山包的公路前期拆迁工作，凝聚了沿线乡村两级党组织的心血。

昭阳苏家院镇涉及公路建设地段11公里，征地面积1013亩，应迁坟346座、拆迁房屋24户。为保障征地拆迁顺利进行，该镇向村民反复讲透修路的重要性和国家政策。镇党委书记黄勤五进“钉子户”家中做思想工作，对镇村干部起了示范作用。迆那村舒忠华是13组村民小组长，他家六亩苹果园被征用了，他既是拆迁工作队员又是被征地群众，从政策宣传到房子拆迁，他毅然带头执行国家拆迁政策，赢得了群众的信赖。老舒动情地说：“为了家乡致富，理应大力支持修路，为子孙后代造福。”

有一种实践，显见筑路事业的执着。

说的是当年大山包公路项目部高工兰焕业研究生态护坡的往事。2016年早春，他承担起公路护坡设计师重任，每设计一公里的公路护坡景观带，他都要用双脚丈量十多趟；为增加沿路护坡的绿色格调，他在现场试验多次后才确定多少米宽度、需铺多少块预制泥砖，他都要在施工现场反复试验和测算过。年复一年，兰高工长期从事着“无假日工作”，乃至疲劳加班而被开水烫伤脚部。经过亲历实践，他首创了“生态护坡”公路景观模式，让大山包公路增加了颜值，并长成了昭通的最好“路相”。忆起往事，他笑着说：“我把大山包公路当作自家‘孩子’养护，而今它终于长大成人了！”

天人共生，相互回馈。昭通交通人把握好公路建设“取”和“赠”的辩证法则，在生态文明应考中交出了优秀答卷。

四

到大山包“网红路”去，到滇北醉美鹤乡去！昭通市向世界发出了一份春天的请柬。

而今，大路通天的高原乡村，既是生机涌动的精品农庄，也成了习总书记赞赏的“希望田园”。放眼大山包一级公路，白色分道线、边缘线随山势高低起伏，观景台、错车台、公路驿站点缀其间。依托这条幸福之路，昭阳、鲁甸两地群众一边输出优质农产品，一边发展着乡村旅游业。

大山包村庄的春光和绿浪，构建成一方观光绿园。在山清水美的诗意背景中，昭通市党政干部谨记总书记“加快贫困民族地区经济社会发展，就要完善水电路基础”的教诲，加快大山包一级公路延展的昭璞绿道建设，推动国家公园旅游、特色小镇发展及沿线乡村的全面振兴。

车至龙树乡照壁村，时值一个春日正午。“李家民宿”房前屋后两个停车场停满了大大小小的车辆，房间里、院子里坐满了一桌桌的客人。“自从有了这条路，村民出入更加方便了，我们的日子是芝麻开花——节节高！”村民李寿万说这话的时候，流露一脸的喜悦：“十几个房间，一到周末、节假日，不提前预订则一房难求！”老李家坐落在大山包公路左侧山坳里，三面环山，环境优雅。此时映山红开得正盛，站在楼上房间里，推开窗，仿佛一伸手就能抓着那摇曳的花枝。

城市取代了乡村，喧嚣替代了静谧，多年前与之同呼吸的这方自然天地，今与之偶遇，方知其是何等美好了。当你有幸邂逅昭通的大山包乡村，且在这里留下吧。

有一种遇见，彰显了赤子初心。

在大山包公路边行走，我遇见了90后李晓阳。这位贫困生当年在鲁甸县龙树乡干部资助下，去年已在昭通学院毕业，他学成后毅然回乡担任公路养护员。小李自小在爱心文化的熏陶下成长，一心眷恋家园的土地。“我们年轻人要传承上一代交通人的创业精神，为家乡公路养护添把力，传播好公路建设的好故事。”面对笔者，小李欣慰述说了追梦理想。

“昭通风光真系靓/清山绿水在家乡/云上之路奔小康/世间幸福我常享。”在歌谣飘飞的昭通乡村，花木常生长，四季情意浓……徜徉于灵秀山水间，我真切感受到创业初心的世代传承，领略了昭通筑路精神的星火燎原。

感谢醉美公路，感谢园丁们。这一幕幕的大道绿影，抒写了我心底的诗和远方。

作者：林文钦