镇雄：大道如虹筑坦途

读新闻 2022-08-24 14:50 来源：昭通新闻网

从茶马古道到大道坦途，镇雄县演绎着“贯穿南北，连接东西，通达川黔，辐射乡村”的激昂乐章，唱响了沟通城乡进村入镇的美妙和弦，构筑了经济社会发展“大动脉”，把镇雄建设成为“川滇黔接合部的立交桥”，曾经的交通死角融入现代化的交通宏图。

“交通兴，百业兴。”如今的镇雄，一条条高速公路，犹如一根根“动脉血管”，打通了镇雄经济社会发展的“主动脉”，缩短了通往外界的时间，将镇雄纳入国家交通大动脉；一条条宽广、平坦的乡村公路，像长龙、似蛛网，直通乡村、村组和农户家，在城镇和乡村间蜿蜒延伸，不断为当地群众奔小康“输血造血”；如今的镇雄，交通迎来大建设、大发展的春天，建高速、修机场、拓省道、造铁路、通村公路......路网建设多点开花，不断完善的交通条件成了镇雄招商引资的“催化剂”。

镇雄地处乌蒙山腹地，境内山高坡陡，河流纵横，打通出山之路一直是镇雄人的最大期望。

新中国成立以来，特别是党的十八大以来，镇雄县持续加大交通基础设施建设力度，在中央和省、市的关心支持下，深入实施“交通先行”战略，交通建设一路快马加鞭，高歌猛进，交通变化翻天覆地。

在建中的叙毕铁路。

镇雄县陈贝屯高速立交桥是目前昭通市建成的最大的一座高速立交，镇毕、镇赫、昭泸和宜毕高速公路四条交通大动脉在这里汇聚，这座高速立交桥的建成和通车，奏响了镇雄乃至昭通经济社会高速发展的美丽乐章。在陈贝屯高速公路立交桥，通过镇赫高速公路，可以通达贵州的赫章、六盘水和云南昆明等方向；通过镇毕高速公路，可以通达贵州的毕节、贵阳等方向；通过宜毕高速公路，可以通达重庆，以及四川的宜宾、成都等城市；通过昭泸高速公路，可以通达四川的泸州和云南省昭通市中心城市昭阳区等方向。

2018年6月28日，对于镇雄人民来说，这一天将注定要浓墨重彩写入镇雄的历史。这天，镇毕高速公路通车了，镇雄实现了高速公路“零”的突破，结束了镇雄没有高速公路的历史。至此，山高坡陡、沟壑纵横，古老而神秘的大雄古邦，以全新的形象和崭新的面貌迎接八方来客。镇雄县构建“川滇黔结合部的立交桥”的步伐，从此迈出了坚实的一步。

泼机镇庙山村村民赵祖万目睹了镇雄城区到毕节二龙关这条公路的变化。他说：“这条公路变化非常大，它是镇雄解放后的第一条公路。2008年修通了镇雄到二龙关的二级公路，2018年又修通了镇毕高速公路，现在我们到贵阳、上昆明都非常方便，交通的方便也带动我们这个地方的大发展。”

2021年12月26日，昭泸高速公路建成通车，昭通市昭阳区到镇雄只需要1.5小时。在2021年12月26日镇赫高速公路镇雄段通车之后，2022年4月29日，镇赫高速公路赫章段建成通车，贵州赫章至云南镇雄的车程从以前的1.5小时缩短至35分钟。

“昭泸高速公路、镇赫高速公路通车后，我们去昭通开会或接洽业务只需要1个半小时，去昆明只需4个小时就到了，方便快捷。”镇雄县交通运输局工作人员张永寿说。

“镇雄境内的几条高速公路开通后，为我们提供了便捷的物流快递渠道。今年，我们销售往北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的金雨云蜜共有500多公斤，成交额200多万元，快递质量高、达到时限短、资金到账快，全托高速便捷的交通运输的福。”镇雄县金雨蜜蜂养殖有限公司负责人吴学刚说。

十年来，镇雄境内已经开通了镇毕、镇赫、昭泸、宜毕、宜昭五条高速公路。成贵高铁在2019年12月16日建成通车，古邦镇雄从此进入高铁时代，成为了昭通率先通高铁的两个县之一。全县累计硬化县道1252公里，乡道1285公里，在通县、通乡油路的基础上实现了全县5480个村民组通公路，4826个村民组通了硬化路，跻身全国“四好农村路”示范县。

“交通在给镇雄百万群众带来交通便利的同时，也让镇雄主动融入成渝双城经济圈、长江经济带、南亚和东南亚地区。”镇雄县公路建设开发有限责任公司副总经理邓声碧说。

公路是希望之路，也是致富之路。2017年5月，由云南中烟集团捐资500万元修建的以古镇老官房村到岩洞脚村的这条长7.2公里、宽5.5米的硬化公路建成通车，不仅解决了当地群众出行难的问题，为他们开辟出一条致富之路，而且连通了坪上到以古的柏油路，也连通了外面的世界。从此，两个村的群众往来，乘车只需要10多分钟，村民们从岩洞脚赶集回来，只需花五元钱的车费，就能快速、安全地回到家，再也不会像过去那样“晴天一身灰，雨天一身泥”了。修房建屋的成本，也大大地降低了。当地人测算过，公路修通后，一年下来，每户群众可节约生产生活运输等成本1500元，相当于创收1500元。

架一座桥，修一段路，健全内畅“毛血管”，就能促进一方经济发展、带动一方百姓致富。芒部镇松林到红石桥水库的柏油路于2017年4月建成通车之后，杉林、团山、团堡、上坝四个村民小组的村民非常高兴，他们种植的反季节蔬菜不愁销路了。

“以前，只要稍微偏一点的地方，收购蔬菜的商贩就不大乐意去。现在不同了，只要一个电话，人家直接把货车开到菜地边。”谈及修通公路的好处，松林村上坝村民小组种菜大户朱大聪深有感触。

这些年，通过流转土地，朱大聪家种了30多亩蔬菜。一年种两季，一季亩产4000多斤，主要销往镇雄县城、四川泸州、贵州毕节等周边地区。前不久，他还成立了镇雄芒部绿康种植农民专业合作社，带领村民种菜发家。

在朱大聪等种菜大户和当地专业合作社的带动下，团山附近的不少贫困户或自己种菜，或流转土地给种菜大户和专业合作社，或给他们打工，钱袋子逐渐鼓了起来。

目前，镇雄全县高铁通车里程38.9公里，高速公路通车里程139公里，实现了通高铁、高速公路从无到有的历史性跨越。全县30个乡（镇、街道）全部通油路，累计硬化县道1252公里、乡道1285公里、村组公路5390公里，建成乡镇客运站30个、建制村招呼站254个，村组公路硬化率达88%。随着镇雄综合交通建设进程加快，乡（镇）与乡（镇）、村与村道路四通八达，以县城为中心，全县形成一个到各乡（镇）1小时、到周边地级市2小时、到周边省会城市4小时交通圈，基本实现出县到乡高速快捷、进村入组畅通便捷的目标，为群众提供“安全、舒适”的交通环境，为全县群众交往交流交融创造了更为便利的条件。