聚焦“六大战略”丨6820公里“四好农村路”助推镇雄跨越式发展

170万人的镇雄县是云南人口第一大县，也是最后一批脱贫摘帽的贫困县，借助脱贫攻坚的东风，在“交通强市”战略的支撑下，镇雄县“四好农村路”实现了全面跨越式发展，建成6820公里，2018年被评为“四好农村路”全国示范县。

交通是群众急、难、愁、盼的民生问题，面对千载难逢的战略机遇期，镇雄县率先启动一批重大交通基础设施建设，解决乡村交通落后问题，在建设、管理、运营、养护上，根据镇雄县情，出实招见实效，为镇雄乡村持续发展打下坚实的交通基础。

采取“向上争取支持+打捆招标融资+整合资金+动员社会捐资”等方式，着力化解资金难题，全县农村公路建设完成投资44.51亿元。其中，上级补助资金11.41亿元，社会融资11.7亿元，整合资金19.74亿元，社会捐资1.66亿元。

建立谁最想干就支持谁的长效激励机制，引导村民由“要我修路”向“我要修路”转变。全县群众无偿提供村组公路建设用地达4.85万亩。

在建设方式上，解决“慢”“窄”难题，面对全县农村公路建设任务重、建设周期长的现实挑战，采取招标建设与“一事一议”相结合的方式，尽量压缩工程建设时间，确保最急需的公路第一时间建成投用。

镇雄县孙庙公路。

针对部分群众及企业纷纷反映原4.5米宽的乡村道路较窄的实际，采取村级自有资金出一点、受益企业出一点、受益致富能人出一点的方式，将确有必要提级的公路适当提级建设，极大地提升了公路通达能力。

采取公开建设标准、公开质量检测标准、公开管理人员及监管部门信息的方式，发动群众对公路建设质量进行监督，实现技术监督与过程监督有机结合，全县农村公路建设工程一次性验收合格率达100%，优良率达30%以上。

严格落实路长制相关要求，研究制定《镇雄县农村公路养护管理考核办法》，县财政每年安排2500万元资金用于农村公路养护管理，按照各乡（镇、街道）养护里程及考核结果以奖代补。同时，整合公益性岗位2.4万个，为公路管护提供人、财、物保障的同时，立足效益发挥，解决长效运营难题。

积极推进城乡客运一体化进程，不断提高乡（镇、街道）、村（社区）客运班车通车率。大力推进“互联网+农村客运+货运物流”融合发展建设，切实降低群众生产生活运输成本。目前，全县开通通乡公交车23路共105辆，开通农村客运班线722辆、网约车557辆，覆盖30个乡（镇、街道）、254个行政村（社区）。

昭通日报记者：杨明 文/图