一“路”遇见云南美

读新闻 2022-07-05 18:45 来源：云报客户端

你有多久没有在路上

去看看那山美水美的好风光

蜿蜒道路一步一景

你有多久没有到远方

去追寻诗情画意的好时光

烟火人间流连忘返

把目的地定在云南吧

这里会满足你所有的向往

沿途风光都是惊喜

在这里

穿行热带雨林眼前郁郁葱葱

在这里

滔滔江水旁的道路愈发美丽

在这里

茶香花香稻谷香路路清香扑鼻

……

如果你问我

云南有多美

当你驶入云岭大地

一条条公路都书写着绮丽的答案

大丽高速公路

于2013年12月建成通车

是连接大理、丽江两个国际知名旅游胜地的高速路

是国家“一带一路”连接南北丝绸之路的主要路段

是出滇、入藏、通川的重要通道

高速路沿线经过苍山、洱海、剑湖、拉市海等

国家级风景名胜区和自然保护区

是一条独具特色的文化旅游公路

公路沿线都是山水美景

被称为“让人慢下来的高速”

行驶在大丽高速上

就是一次生态之旅、诗画之旅

大永高速公路

连接四川攀枝花与云南丽江、大理的重要通道

是我国西南出境的一条重要便捷通道之一

高速的建成

让永胜至大理的行驶时间

从原来的3个多小时缩短至1小时15分钟

为丽江市永胜县走出“南大门”带来了极大的便捷

也为永胜县提供了发展全域旅游的良好条件

在大永高速公路上，有一个非常漂亮的观景台——涛源金沙江观景台。这里有休息厅、有花园般的小径，站在观景台登高望远，近可观两座跨江大桥的雄伟，远可眺望金沙江的湖光山色，沿江沿路还有葡萄园、橘子园，一片片美景令人流连忘返，心旷神怡。

思小高速公路

作为中国首条穿过热带雨林的高速公路

思小高速于2006年建成通车

北起普洱市

南至小勐养

它是昆曼公路连接中国的第一站

亦是国内唯一一条2A级旅游景区高速公路

这是一条生态大道、景观大道、绿色大道

驾车在思小高速公路上，一路映入眼帘的是望不到边的热带雨林，郁郁葱葱，赏心悦目。高速公路就像飘在绿海中的一条银带，因势顺形，在林海中向前延伸，呈现一幅美丽的生态画卷。

这一路上，你会看到错落有致的茶园梯田、云雾缭绕的茂密丛林、颇具特色的傣家竹楼。工程景观做到一洞一景，巧妙地设计了傣族公主帽形隧道洞门、傣族民居特色的服务区简直，浓浓的民族风情扑面而来。

小磨高速公路

起于景洪市小勐养镇银河枢纽立交

止于中老边境国家级口岸磨憨

小磨高速公路最大限度地保护公路沿线的植被，最大程度地将热带雨林、乡土风情、人文景观和高速公路有机融为一体，建设完成后的小磨高速如同盘踞在山林里的巨龙，隐藏在森林中，若隐若现，当你行驶至小磨高速公路时，这里的美足以让你惊叹。

武倘寻高速公路

起于武定县杨柳村

止于寻甸县天生桥

每年春播的时候

刚翻晒过的土地红得鲜艳夺目

武倘寻高速公路穿越红土地

形成了一幅美丽的图景

武倘寻高速串联起了一个个滇中“明珠”，让禄劝县结束了不通高速公路的历史，从禄劝到昆明只需1个小时，助力昆明实现了“县县通高速”目标，为滇中城市经济圈高速公路环线添上了浓重一笔。

怒江美丽公路

从北到南连接

沿边三县市贡山、福贡、泸水的唯一交通要道

受益人口30多万人

是怒江州脱贫攻坚的标志性工程

公路穿行于怒江大峡谷谷底

串联起了世界级精品旅游路线

如今

美丽公路已经成为享誉国内外的网红公路

不仅是南来北往游客的旅游目的地

也是怒江的产业路、景观路

致富路、边疆党建示范路

成为了怒江各族人民

走上新时代幸福生活的康庄大道

宜良68道拐公路

宜良县城通往靖安哨村的盘山公路

这条盘山道路为

明清时期的“通京大道”

亦称“茶马古道”

6.3公里68个弯道

不足百米一个弯

平均一个拐仅

能上升7.3米的垂直高度

号称天“下第一弯”

被看作世界公路史上的奇迹

如今

68道拐公路已成为

最美的登山、散步、骑行线路

是驴友和摄影爱好者的天堂

每到节假日

或是樱花、月季、格桑花盛开的季节

游客络绎不绝

洱海生态廊道

由步行道、自行车道组成

成为环洱海的生态缓冲体系

生态廊道将沿岸白族传统村落连接在一起

成为“围绕洱海的一串珍珠”

这是一条人与湖的界线

是保护洱海的最后一道屏障

漫步于生态廊道

远观苍山云起云涌

近看洱海碧波荡漾

人在画中行

一幅乡愁画卷正徐徐展开

昆明滇池环湖南路

依山傍水

临湖而建

亲水、临水、近水

这条最美环湖路

南起晋宁太史村

北至芦柴湾

全长11.783公里

把滇池、荷塘、湿地、村落连珠串起

走在这条位于滇池南岸的临水景观路上

一路风景如画

尽收“五百里滇池”美景

呈澄高速公路十里亭特大桥

山高路远却四通八达

山间小路却宽敞平坦

十三五”期间，云南投资1.15万亿元加大综合交通基础设施建设力度，新增高速公路5000公里，新改建普通国省道4992公里，新建和改建农村公路10.75万公里，路网不断完善，公路养护管理水平整体提升。

启动大滇西旅游环线综合交通基础设施建设，实施增绿、复绿和景观打造，积极建设“美丽公路”，推进路域环境整治，加快服务区景区化改造。围绕“设施美”“绿化美”“路域美”内容，云南在全省普通国省干线和农村公路，完成了2.5万公里“美丽公路”示范路创建。

昆曼大通道（元江段）

目前

云南正奋力推进交通强省建设

着力打造美丽公路建设

到2025年，云南将进一步完善安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系，高品质快速网、高效率干线网、广覆盖基础网、多层级综合交通枢纽体系建设取得显著成效。综合交通投资规模力争达到1.3万亿元以上，实体线网总里程达到36万公里。公路总里程达到35万公里，高速公路建成通车总里程确保达到1.3万公里、力争达到1.5万公里。

到2035年，交通强省建设目标基本实现，基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化综合立体交通网。综合交通网络覆盖更加广泛，综合交通枢纽衔接更加顺畅，综合交通网络承载能力明显提高，有力支撑“1233出行交通圈”。交通基础设施质量、智能化与绿色化水平进入全国先进行列。