交通兴 昭通兴——三道水的柑橘

格巧高速公路巧家县城段。 毛利涛 摄

“要致富，先通路”，这话说得在理。30多年前，永善县新店大队海拔最低的地方是三道水，当时三道水沟里的柑橘产量高、口碑好，一到冬季，每天都有几十支马帮在逶迤的山路上驮运柑橘。白天黑夜，马不停蹄，从三道水沟到莲峰街，有三四十公里的路程。一季的柑橘，不知要挤干多少人马的汗水。虽说当时经济困难，劳动力转移赚不到钱，但附近的村民能够养匹马儿去驮运两个来月的柑橘，挣点钱也是不错的了。劳动力都在家里原地踏步，唯一的经济收入就是靠卖土特产。每年，每户的柑橘虽然要摘两三千公斤，但是除了马帮的驮运费和肥料农药的开支却所剩无几。

就这样日复一日、年复一年地过了10多年，后来，有人外出打工做生意，尝到了甜头，慢慢地他们引进了一些城市文化生活的方式。他们动员群众修小马车路，有钱的出点钱，没钱的出劳动力。有些甚至带动村里的青壮年们外出打工赚钱，年龄大点的就修路。就这样，一天天、一年年，村民得到了实惠，便集中精力投工投劳修路。

看着情绪高涨的群众，大队干部便向上级作了汇报，获得了县委、县政府及相关部门的支持，村民用了两三年的工夫，最终修通了毛路。

经过数次修建，拓宽了路基，汽车可以勉强开进村。就这样，村里的土特产就产值大增了，由原来马帮驮运转变为汽车拖运后，费用降低到了原来的十分之一，给种柑橘的村民增加了收入。这条汽车通行便道，成了一条奇迹的致富路，村民们无不向往和垂涎。莲峰镇的其他村民看到修路带来的好处，纷纷开始谋化修建公路……

1995年，后山村投工投劳修建了六七公里的乡村土路，把洋芋从人背马驮的方式转变成了汽车装运。没几年时间，后山村洋房突起，政府出资给村民硬化了路面，下雨开车都不犯愁了。

随着时间的推移，人们的生活也在不断提升，2000年以后，几乎达到了村村通车路，山路上已不见马帮，农用车和摩托车占据了运输的市场份额，村民们不断改建土坯房为砖房。

脱贫攻坚的号角吹响后，在县委、县政府的正确领导下，公路通行得到极大的改善，村民间达到了户户通，水、电都迁入家里……在脱贫攻坚工作的持续开展下，不仅交通方便了，还修通了柏油路，集镇上卫生也搞好了，乡村人居环境的整治取得了良好的效果，变得干净、整洁了。出租车、乡村客运车、网约车辆等整天在乡村的柏油路上忙碌着。樱桃、枇杷一上市，到农家果园里购买和品尝人们从四面八方而来，车辆络绎不绝。在这春光和艳阳下，樱桃林荫深处，外地口音、本地口音，声声清脆，茶余饭后，树荫脚下孩童跟着大人们欢笑声一片，乐满农家樱桃果园。

初夏，枇杷种植户正忙着采摘装篮，黄澄澄的枇杷吸引了大量的订单。枇杷方便储存，能随快递寄往全国各地，因为交通便利，枇杷林里人来人往，运枇杷进城的车辆络绎不绝，往来驰骋在乡村振兴的柏油路上。

春夏秋冬，交通无阻，公路无闲。最为忙碌的是秋收季节，农家收割早晚不停，公路上车辆来回穿梭，收割庄稼的、收购花椒核桃的、叫卖百货商品的……乡下像赶场一样的车来人往，一片欣欣向荣的景象，路的改变，为振兴乡村添砖添瓦。

一条条乡村小道，像大树的根系一样，盘旋在山间，青砖白墙的一个个错落有致的村庄在春的艳阳下，显得非常漂亮。

作者：李志明