昭通热点评论丨网约车守法才能跑得更远

创建文明城市，构建和谐社会。最近，昭通新闻网、《昭通日报》分别以《你在昭通城区坐的网约车可能不合法》《网约车鱼龙混杂 出行选择应谨慎》为题，报道了昭阳城区网约车经营乱象、打击情况，呼吁市民谨慎选乘网约车，引起强烈反响和热议。

网约车的兴起，方便了民众出行，但也因安全、市场公平竞争等问题备受争议。2016年11月1日，交通运输部等6部门联合施行了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，当时，《人民日报》《法制日报》分别以《网约车，合法了？》《合法化让网约车告别野蛮生长》等为题进行了报道。2021年9月，交通运输部等又印发了关于网约车新的管理通知，以此规范网约车市场。

网约车的便捷化，并不等于网约车经营与服务天然的规范化。为规范网约车市场，昭阳区2016年10月制定了《昭阳区网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（暂行）》，其中第三章明确规定，网约车公司、车辆和驾驶人员，要分别获得《网络预约出租汽车经营许可证》《网络预约出租汽车运输证》《网络预约出租汽车驾驶员证》，才能从事网约车经营活动。

有法必依，才能维护大多数人的权益。合法跑车、守法运营，才能跑得更远。国家、省级和昭阳区关于网约车管理的相关规定出台以来，昭通市网约车平台也是飞速发展，目前在昭通取得合法经营许可的网约车经营平台有10家，其中有9家为城际间网约车平台；未在昭阳区取得经营许可的非法网约车平台也有10家。所以，“黑车”、电瓶车、助力车、老年代步车、私家车、非法网约车等非法营运现象仍然比比皆是，经常与监管部门“躲猫猫”，产生了诸多问题。如吸毒者开“黑车”、腿脚不便开“滴滴”、出事故伤害难赔偿等，严重影响了合法网约车市场秩序，给乘客带来了信息安全的隐忧和人身安全隐患。全国各地类似的事故更是层出不穷。而合法的网约车平台，如果出现相关违法行为，平台公司将和驾驶人员一起担责，公众安全更有保障。

合法化是社会进步、文明提升的表现。放手让网约车发展，不等于放任不管；监管网约车发展，也不等于将其关进“笼子”。不偏离法治轨道，网约车才能走得更远。公众最期盼的无外乎是安全、舒畅出行，驾驶人员也希望通过合法途径安全创收。网约车合法化不是目的，关键是顺应市场规律，引导规范发展，统一纳入到行政监管的范畴，趋利避害，形成良好的市场秩序，促进行业发展步入良性循环。广大市民也要有守法的意识，坚决抵制非法网约车，乘坐合法合规的网约车，确保自己和家人出行安全，保障自己的合法权益，维护好城市文明形象。

      昭通日报：陈忠华 张永刚