喜迎党代会•沿着高速看昭通（28）丨通江达海数昭通 大道入云向远方

交通四通八达。通讯员  柴峻峰  摄

阳光正好，苹果园边，运料自卸机、摊铺机、压路机前后流水线作业，工人正忙碌着……这是国庆节期间，记者在昭阳区西环高速公路三善堂互通区匝道看到的繁忙施工景象。

修建环城高速公路，是城市化发展的必然需要，也是一座城市发展规模和水平的标志。昭阳区西环高速公路全长28.8公里，起于北闸街道，接宜昭高速公路北闸枢纽互通，经龙泉、旧圃，止于昭阳区永丰镇小闸村，设西枢纽与在建的都香高速公路实现交通转换，与渝昆高速公路、都香高速公路一同构成68公里圆形的昭阳中心城市环城高速公路。环城高速公路是昭通市高速公路网（一环、四纵、两横、六联络）中的“一环”，对于构建滇川黔区域综合交通枢纽，畅通云南融入长江经济带和成渝经济圈的交通走廊具有重要意义，昭通将以昭阳环城高速公路为圆心通向四面八方。

一条环城高速公路，寄托着一座城市的发展机遇，承载着人民的希望和未来。西环高速公路概算总投资41.88亿元，按双向四车道标准建设，路基宽25.5米，设计时速80公里，设西衙门、旧圃、三善堂、元龙、昭通西5处互通式立交，有大中桥16座、隧道4座、涵洞通道132道、天桥11座、服务区1处，路面结构为混凝土路面。西环高速公路项目于2020年3月开工， 2020年5月实现大面动工，现已完成投资32.69亿元，项目工程总体形象进度完成84.6%，计划于2022年6月实现全线通车。

“我们坚持需求导向、先进实用和适度超前的原则，围绕‘创新、协同、安全’理念，建设全国领先的国家级智慧高速示范路，目标是实现‘准全天候通行、全方位出行服务、全体系指挥调度’；打造国内首个‘全面支持混合交通的隧道车路协同管控应用示范’，国内首个‘高速公路 AR 智慧可视化增强技术应用示范’。”昭阳区西绕城高速公路投资开发有限公司总经理杨碧宇说。

彩虹绕城，苍龙翔舞。“十三五”时期，昭通新建高速公路12条，新增通车里程650公里，新建里程跃居全省前列，打通出滇、入川、进黔高速通道11个。在高速公路的带动下，昭通经济社会发展迈入快车道，地区生产总值和城乡居民收入比2010年翻一番的目标提前实现。经济总量迈上历史新台阶，达1289亿元，超规划目标74亿元；累计完成固定资产投资4687亿元，是“十二五”时期的1.9倍；社会消费品零售总额增至436亿元，年均增长8%；地方一般公共预算收入年均增长9%，达85亿元；一般公共预算支出达626亿元，较“十二五”末净增221亿元；金融机构存款余额年均增长9.2%，达1874亿元，贷款余额年均增长16.2%，增速位列全省第一，总量达1305亿元；农村常住居民人均可支配收入达1.1万元，城镇常住居民人均可支配收入达3.1万元，经济发展呈现“总量跨越、质效提升”的良好态势。

采访手记

兴交通 万事通 

交通基础设施既是经济社会发展的重要命脉，也是一个地区文明程度的重要标志和对外形象的集中展示，更是拉动投资、提振信心、稳定经济发展的务实举措。实践一再证明，要想加快经济发展，必须抓好包括交通在内的基础设施建设。

所谓“要想富，先修路”，路通，才能万事通。未来，昭通将实施交通强市战略，加快构建现代基础设施体系。坚持网络化、立体化、智能化和高质量导向，以建设滇川黔渝区域综合交通枢纽为重点，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，加快向“县县双高速、县县通高铁、公铁水航管融合发展”的目标迈进，引领各类基础设施建设协调推进，为高质量跨越式发展提供坚实支撑。构建区域综合交通枢纽，打造“一核两极四中心”7个交通枢纽，推进高速公路“互联互通”，新建12条高速公路，通车总里程达1600公里，形成“两环四纵五横九联二十二出口”的高速公路网。

昭通，正在成为西南区域综合交通枢纽，正在融入国家“一带一路”战略黄金通道和长江经济带上重要的战略支撑点。

结 语：

“沿着高速看昭通”系列报道今天圆满收官，28个主题将昭通因为高速公路建设带来的经济发展、社会进步、文化繁荣以记者亲历的方式呈现。

这是一次难忘的采访，记者行走在昭通大地上，沿着高速公路看发展变化，践行新闻“四力”，将一条条高速公路串联起来的各县（市、区）发展，以新闻的方式温暖再现。

记者打开的不仅是一幅幅昭通发展的时代画卷，更是昭通勇毅奋进、只争朝夕的精神记录，一条条民生之路、幸福之路、文化之路、产业之路和旅游之路穿山越河向远方，振翅欲飞的昭通永远向前。

昭通日报全媒体记者 陈忠华 杨 明/文   图片由昭通高速公司提供