聚焦党代会·党代表风采丨刘和开：蓝图已擘画 奋进正当时

 在市第五次党代会期间，说起昭通交通的变化，奋战在交通战线上的刘和开代表用了“翻天覆地”4个字，谈出了他的切身感受。

2012年，刘和开来昭通修建麻柳湾公路时，昭通只有两条航线，一条通往昆明，一条通往重庆。他记忆犹新，从昆明乘车到昭通，最多时花了17个小时。他曾4次从昆明到镇雄、威信检查工作，因路途的艰辛，每次都用时两天，第一次在彝良、第二次在贵州、第三次在四川、第四次在宣威住店中转。对此，他感慨万千，难以言表。

在昭通市委、市政府的坚强领导下，经过全市人民的奋力拼搏，过去5年，昭通全市综合交通累计完成投资1658亿元，高速公路和一级公路通车里程近800公里，除永善外实现县县通高速。硬化了近2万公里农村公路，实施了1万公里安防工程。成贵铁路于2019年建成通车，昭通进入高铁时代，渝昆高铁建设顺利推进。水富港中嘴作业区建成投运，3000吨级船舶可沿长江直达上海。昭通机场迁建项目顺利开工建设，通航航线增至11条。

刘和开认为，市委报告着眼昭通长远发展，提出了乡村振兴、产业兴市、交通强市、城乡融合、生态优先、人才支撑新的“六大战略”，为全市未来5年发展制定了行动纲领，昭通交通已迎来前所未有的发展机遇期。

蓝图已擘画，奋进正当时。刘和开信心满满地说，接下来，对标昭通市委“交通强市战略”部署和要求，将奋力构建由25条高速公路、15条铁路、4万公里国省道和农村公路组成的“一沿两纵两横”对外大通道、“一核两极四中心”大枢纽、公铁水航管融合发展的大物流、新基建引领的智慧交通、“交通+X”融合发展的现代综合交通，加快推进滇川黔渝区域综合交通枢纽建设，实现全市综合交通从“基本适应”到“交通强市”转变。

昭通必将通过交通优势推动丰富的资源优势转化为经济优势，为打造滇东北开发开放新高地、推动昭通加快融入国家重大发展战略奠定坚实的交通基础。

（昭通日报全媒体记者 彭念敏）