喜迎党代会•沿着高速看昭通④——花鹿坪上鹰振翅

大鹏扶摇上云端，越过群山志更远。

昭通城南郊的昭通花鹿坪机场建设工地，有翠绿浩荡，有红果争艳，垄上春秋，草木为证，陌上人家，心有冀望。大风穿云来，振翅的黑颈鹤在这里停下，谦逊地委身昭鲁坝子。

有梦想的罗顺粉今天却有点郁闷，前往镇雄县商购一批补栏黄牛未果，她驾车从都香高速公路赶回昭通。一进牧场，她跳下车直奔牛圈而去，抱了许多青草，分发给向她打招呼的牛儿，牛儿冲她直叫唤。看到空下来的牛圈，她靠在栏边发了一会呆。

毛利涛 摄

罗顺粉是昭阳区布嘎回族乡花鹿坪村人，作为昭通碧昊牧业有限责任公司法人，她戏称自己是一头“奔波的鹿”。她的公司就坐落在昭阳区八景之一的花鹿坪。这几天，她幸福的烦恼也来了：牛场出栏的牛被贵州、四川的客户抢购一空，当天就从高速公路上运走，补栏的架子牛一下子买不到，牛圈一空，她心就空落落的。

热火朝天的昭通新机场建设工地，与飞机忙碌起降的昭通机场相距15公里，却走了87年：1934年2月，云南筹备建设昭通机场，选址在昭阳区水塘坝村；1935年4月，昭通机场正式开工；1939年8月29日，昭通机场建成；1944年6月，昭通机场迎来首架轰炸机起降，其后基本荒废；1961年6月，昭通至昆明通航，机场性质转变为军民合用机场；1993年11月20日，昭通机场正式复航；2014年6月16日，昭通新机场正式命名为“昭通花鹿坪机场”；2014年11月，昭通新机场获批立项；2017年1月，昭通新机场工程可行性研究报告获批……

昭通市交通运输局提供

昭通新机场迁建项目在不断推进，罗顺粉和她的“牛计划”也在不断进行：2014年，她开办了花鹿坪黄牛养殖场，2015年成立公司。后来，她和她的“牛”事业不断壮大，牛场里存栏的牛基本上都有两三百头。今年初，她和朋友在昭阳区乐居镇建设了一个规模更大的黄牛养殖场，养殖场黄牛存栏最多时达500头。

“听爷爷说，这里水草丰茂，起伏的千亩青草地上，曾经有野鹿成群结队跑来这里吃青草，长大后，故乡的青草地上没有野鹿出没了，变成了连绵起伏的青青烟叶。”罗顺粉说。近年来，种植结构大调整，一批标准化的苹果基地相继落地在花鹿坪，昭通新机场被红果绿树环绕。

得知昭通新机场选址在赵家小冲，被命名为“昭通花鹿坪机场”。罗顺粉兴奋又紧张，多次查询后，她的牛场刚好在规划外。

自小在花鹿坪长大的罗顺粉，从没想到机场会选址在花鹿坪。很多时候，她觉得自己就是一头故乡的鹿。这些年，她已记不清自己乘坐了多少趟客车、火车和飞机来往全国各地谈合作、找市场。

今年7月20日已正式开工建设的花鹿坪机场，是“十四五”云南首个开工建设的军民两用机场，机场远期建设规模为3万平方米，可满足年旅客吞吐量225万人次、货邮吞吐量2700吨的使用需求。

花鹿坪机场是昭通快捷便利交通的一个重要支撑点，以“鹤舞长空、磅礴昭通”为主题的航站楼，寓意昭通未来新的腾飞，承载的是昭通新时代的幸福愿景。

距离昭通城区15公里的花鹿坪机场是一个原点，昭通的12条高速公路都在和它发生直接或间接的关联，直飞北京、上海、深圳的12条航线，进一步拉近昭通与全国的距离。

插上垂天之翼的昭通，将在漫天丝路花雨中越过乌蒙群山，穿过高原之河，通达国内，走向世界。

采访手记

鹰振翅必远行 新征程更登攀

“一夜春风起，万树苹果花/开花成海，结果为洋/那时候，人们从四面八方涌来/或为观花，或为摘果/那时候，人们将会重新定义/花鹿坪这个地名/“呦呦鹿鸣，食野之苹”——/一个现代的农村，将为《诗经》/找到佐证。”曾在花鹿坪村驻村扶贫的昭通诗人王单单在这里写下了和土地、民生、社会、经济关联的词句，将一个“萍”字写成了“苹”。

大道如青天，勇者来筑就。拔地而起的高楼，绿意盎然的土地，错落有致的村庄，让人惊叹昭通的变化，最让人惊奇的是大地上一条纵横交错的公路，蜿蜒上云端，低头跨江河，美丽的高原玉带，在苍茫大地上奔涌、飞舞……

昭通大地上从来不缺乏拼搏奋进的精神，也不断积蓄着奉献的力量，更激励、感召着昭通干部群众投身于新的伟大征程。

在这片炽热的土地上，云上有翱翔的雄鹰，大地有浩荡的绿意，更有昭通人民在不断搏击长空和抵达远方。

这样的征途，真美！

昭通日报全媒体记者 杨明 文/视频