网评丨“无杆”支付有积极意义

近日，杭州西湖、西溪景区11个停车场试行“无杆”支付，成为全国首个推出“无杆”停车场的景区。“无杆”支付，即取消了出入口处的道闸杆，实现车辆“自动识别、自由进出、先离后付”。

停车场出入口一般都有道闸，能让出入停车场的车辆提前缓行，依靠摄像头读取车牌号码，并实行停车收费，本是必要之举。但也就是这一根杆，给停车带来了一些不便。比如，由于车辆必须在出入口停留，在停车高峰时，会产生拥堵；有的司机及行人如果疏于观察，还可能被杆子砸到。而此次推出的“无杆”支付，正是瞄准了“有杆”的痛点。不仅能让机动车停车无需等待、更加顺畅，也能减少因等待而产生的尾气碳排放，有益于景区的环境保护。

从之前的“先离场、后付费”，到如今的“无杆”支付，当地在停车场出入口这个小细节上做的文章，也是为了升级停车体验。看似撤走的是一根小小的道闸杆，但其背后的技术、制度和服务等方面，要下的功夫一样都不能少。

值得注意的是，能够实现“无杆”进出，既需要足够给力的智慧平台，从技术上避免逃票行为，也需要每一位车主坚守契约和信用精神，自觉履行缴费约定。这不仅考验着城市的智慧，也体现着市民群众的“信用指数”。唯有双向合作、同步发力，方能让便民之举更高效、更精准。

作者  吴 昊