坐着高铁看中国丨高铁神龙行华夏，山海相连经济兴

《坐着高铁看中国》是中央广播电视总台、中国国家铁路集团有限公司在2020年“十一”期间联合推出的主题宣传活动，选取京沪高铁、青藏铁路、贵广高铁等10条具有代表性的铁路线路，全景式展示“十三五”规划成就和中国之美。其中，贵广高铁北起贵阳北站、南至广州南站，横跨贵州、广西、广东三省区，有力推动了沿线经济发展，让人民生活更美好。

贵广高铁打破阻碍经济发展的壁垒，实现黔桂粤三省区毗邻相连、经济互补。广东企业林立、贸易发达；广西是南方重要的农业生产基地，经济作物种植多；贵州是重要的能源矿产基地，矿藏资源丰富。同时，广西和贵州每年还有大量劳动力输出。看似产销完备，但山区地形阻碍却成了经济发展的“拦路虎”。畅通运输渠道是实现经济协同发展的必经之路，只有为各种优势资源创造融合条件，才能为经济迅猛发展创造新机遇。2014年12月26日，贵广高铁开通运营后，进一步完善中西部铁路网结构，形成“3至5小时交通圈”，释放铁路客货运运能，缩短了黔桂大地和粤港澳大湾区的行车时间，推动泛珠江三角洲地区之间的合作，促进区域协调发展、产业结构调整。目前，广西“湾企入桂”签约项目合同总投资额超万亿元，实现广西与大湾区产业链、价值链进一步深度融合。

贵广高铁促进经济发展的同时提升人民的幸福感、获得感。国家繁荣昌盛，经济高质量发展，离不开人民的团结一心，劲往一处使。贵广高铁的建设运营既服务经济，也充分考虑造福沿线百姓，带领大家脱贫致富。贵广高铁全长857千米，途经布依族、苗族、侗族、瑶族等自治州县，全线共设23个车站。其中，广西的三江南站是全国首个少数民族县级动车始发站。依托贵广高铁，三江县主打的“中国油茶之乡”“美丽中国十佳旅游县”等特色生态旅游产业不断发展壮大。高铁既让产品走出去，又让游客走进来，让原本适合种茶的山地丘陵变成了“金山”，让百姓的“钱袋子”鼓起来，好日子过起来。同时，因贵广高铁的开通，务工人员“摩托返乡大军”由高峰时30万多辆，锐减到如今的几万辆。这一变化，既见证了中国高铁的快速发展，更折射了沿线经济发展的蓬勃势头。

贵广高铁助力山海经济，向世界递出一张靓丽的中国名片。贵广高铁在喀斯特地质条件上的建成运营，再一次证明了中国高铁的过硬技术和丰富的运维经验。不仅助力推动着“一带一路”建设，还服务着“西部陆海新通道”的建设，向世界经济发展提供中国方案和中国智慧。

 来源： 中国青年网