阅读昭通·群山｜静待刺桐花开

“刺桐花开了多少个春天，东西塔对望究竟多少年，多少人走过了洛阳桥，多少船驶出了泉州湾”。

2017年冬，当我这个来自云贵高原的游子，走上洛阳桥，我所受到的震撼，甚至超越了那首《乡愁》，那枚小小的邮票，那枚珍藏在我心中的邮票。

曾记否，2011年，那个83岁的老人，跨过台湾海峡，来到他的祖籍泉州，来解那份乡愁。

可没有想到，仅仅过去一个月，12月14日，这个叫余光中的老人，却离我们而去。

“洛阳桥，又走过了多少人？刺桐花，又开了多少个春天？”

每念至此，我就想把对刺桐城的印象，送给那个90岁时离我们而去的老人。

1291年，意大利旅行家马可·波罗从泉州乘船回国，离开了他旅行17年的东方。他在游记中详尽地描绘了泉州，把泉州与亚历山大港相媲美，称泉州为“东方第一大港”。游记的字里行间，满城的刺桐花，红得灿烂，泉州城也因此成为了“刺桐城”的美誉，刺桐也从此成了泉州的符号，刺桐花成了泉州的市花。

泉州城有个开元寺，开元寺里有两座塔。东边的塔叫镇国塔，西边的塔叫仁寿塔。其实两座塔叫什么不重要，重要的是两座塔全由石砌而成，五层八面，东塔略高,有48.27米，西塔略低，有45.06米，是我国现存最高的两座石塔。双塔两两相对。在诗人眼里，不只是东西双塔深情的对望，更是台湾与大陆的深情凝望。咫尺天涯，海峡两岸的同胞会在什么时候才能走到一起呢？

泉州城有条洛阳江，江上有座洛阳桥。桥长834米，宽7米，是宋朝泉州知州蔡襄的杰作，也是中国现存最早的跨海石桥。这桥的特别之处，是因为当时洛阳江水急潮狂，造桥工匠用船载石块沿桥梁中线抛下，使江底形成一道矮石堤，再在堤上建桥墩，桥墩中用条石交错垒砌，两头尖尖，以分水势，减轻浪涛对桥墩的冲击。而为了巩固基石，工匠们还想出了种蛎固基法，即在基石上养殖牡蛎，使之胶结，创下了把生物学应用于桥梁工程的先例。

那天，我和余腾松从桥上走过，46处桥墩把47段长而宽的条石横陈在江面上，像46条连环把浮在水中的船儿紧紧地扣在一起，分担着南来北往的重量。看潮水淹没了近千年的桥石，缀满白色牡蛎斑的桥墩在退潮时若隐若现，古人过人的胆识与智慧，让人油然而生敬佩之情。

与泉州的邂逅似乎早有约定。我生活在祖国西南边陲南“丝绸之路”上的昭通，那里不仅有唐风汉韵，更有千年的马帮，驮来中华的文明以及南亚的佛光。五尺道的血液与“丝绸之路”的动脉一起律动，越过千山万水。而作为海上“丝绸之路”的起点——泉州，怎能不令人神往呢？

“唐山晋水，宋舶元舟。“闽台缘博物馆牌坊上的这几个大字，似乎浓缩了泉州的历史。而泉州的历史，实际上远比这几个字概括的早得多。早在西晋时，就有衣冠士卒南渡入闽，改南安为晋江。至唐初，因为躲避战乱，大量中原人特别是河南、河北和陕西的人南迁至此，带来先进发达的农业技术，开荒种地，也开启了泉州的繁华。他们看到这里的山川地势很像古都洛阳，于是把这个地方取名洛阳，这是洛阳桥得名的原因。

泉州枕着清源山，面对大海，气候温润，得天独厚。每当季风更迭，就有波斯湾、西亚、南亚的商船漂洋而来，在泉州港登陆。有最早记载的海外贸易是公元520年-527年，天竺(今印度)高僧拘那罗陀到泉州（当时称南安）九日山建造寺庙，翻译梵文佛经，成为泉州最早的海外交通例证。8世纪后期，阿拉伯的阿拔斯王朝兴起，注重从海上经天竺和我国进行贸易，泉州人也用铜铁、陶瓷交换海外的金贝、珠宝、香料，泉州海外交通得到迅速发展。宋朝时，泉州已经与日本、高丽、占城、渤泥、真腊(今柬埔寨)、暹罗(今泰国)、马六甲(今马来西亚)、蒲甘(今缅甸)、天竺、细兰、波斯、大食(今阿拉伯)、弻巴罗、层拔等57个国家和地区有了海上贸易关系，他们舶来犀角、象牙、珠玑、玻璃、玛瑙、胡椒，运去丝绸、瓷器、茶叶，促进了东西方文明的交流。而今，走在泉州的老城，看到清源寺、基督教堂、开元寺以及数十个大大小小的寺庙，仿佛看到了当时东西方文化在这里撞击相融的景象。

在众多西去的人流中，有一个人值得铭记。这个人就是郑和。这不仅是因为郑和是云南人，与我是同乡，更因为郑和七次下西洋，把中华文明传播到了东南亚、南亚、西亚甚至非洲东海岸。在第五次下西洋的时候，郑和就选择了在泉州出海，并建立了妈祖庙。郑和作为国家的航海大使，一生七次在海上航行，建立了海上“丝绸之路”，成为中西亚文明的使者，一直被后人记住。

可惜，因为明朝的海禁，泉州从世界的视野里消失了。只有那些异国的庙宇、祈风的石刻把泉州封存在了历史的深处。

泉州一直保存着一种红色的记忆。在寺庙、民居等建筑上，人们就地取材，选用烧制过的红砖以及随处可见的石块来修房造屋，他们发明了一种出砖入石法，即把规则与不规则的石块与红砖交相修砌，有时，还把海里的牡蛎壳也作为建材，粘得结实，牢不可破。现在泉州城大大小小的街道，特别是老城区的西街一带，还保持着这种红红的风貌，成为泉州的又一种景致。

泉州人似乎特别地聪慧。我在老城区钟楼附近，见到横七竖八的好几条街，设计与众不同。不仅街道笔直，更特别的是,每面街铺都是骑马楼式设计，隔三五米支砌一根大柱子，柱子与商铺之间大约有两米宽，依次排下去，形成了一条长廊甬道，甬道上面是打了板的。我想，这骑马楼的设计是不是为了躲避常来偷袭的台风和海风，让顾客免去日晒雨淋风吹之苦呢？走上街道，逛着商铺，太阳晒不着、雨淋不着，这种设计的确与众不同。

泉州气候温和，雨水多，比较适合亚热带植物的生长，那些长了几百年的榕树，早已郁郁葱葱，独树成林，成为文庙等园区里最好的打扮。就连历代古人祈风出海、登高望远的九日山上，也有不少榕树。

泉州最红的色彩是那些开得灿烂的刺桐花。刺桐花根植在泉州的每一个角落，成为泉州生命的象征。每年三四月，平时极不起眼的刺桐花就次第开放了，鲜红无比，把泉州城打扮成一个待嫁的新娘，红红火火，幸福吉祥。

在华侨大学学习期间，校园里的木棉花开了，在冬天里特别地可人，但我还是更喜欢那开得如火焰般的刺桐花。听说，泉州城正在申报世界文化遗产，他们申报的项目叫古泉州（刺桐城）史迹，刺桐已经被泉州打上了历史的印迹、文化的符号，就像海上“丝绸之路”的起点，已经成为泉州的财富。而历代泉州人传承下来的精神财富，成就了今天福建省的第一大经济体，再现了当年泉州的风采。

从南方“丝绸之路”一路走来，我很赞赏泉州在文化遗产保护方面的胆识，众多的文化遗迹仍然很好地保存下来或者被修复，让你应接不暇。前些年，泉州为海上“丝绸之路”的申遗不遗余力，只是因为其它城市没准备好而搁浅。但是泉州毫不气馁，积极争取，向世界教科文组织递交了古泉州（刺桐城）史迹申报项目的文本。

我真诚地祝福泉州申遗成功。此时，我又想起了余光中老人的诗：“刺桐花开了……”

（该文写于2017年8月）

曹阜金  云南省昭通市威信县人，现供职于昭通日报社，出版有散文集《梦回故乡》《人在旅途》，有作品在国家、省、市报刊上发表。