写在大山深处的青春——记都香高速公路A4项目部技术质量管理团队

贯穿云贵川三省的都香高速公路，是国家规划的一条骨干高速公路，也是G76厦蓉高速公路的连接线之一。这条高速公路沿线要经过昭通近20个贫困乡（镇），建成后的都香高速公路，将有效带动昭通农特产品、特色旅游发展，为昭通人民带来的福祉不言而喻。

炎炎夏日，在繁忙的建设工地上，我们见到这样一群年轻的“80后”“90后”，为了让都香高速公路早日通车，他们夜以继日、奋战一线，把自己最美好的青春献给了大山、献给了昭通。

黄俊谍：攻坚克难带头人

2011年进入中交一公局厦门工程有限公司的黄俊谍，虽然只有9年工龄，但他目前已经是都香高速公路A4项目部的技术骨干了。他先后参建过沪昆高铁、厦沙高速公路等项目，积累了丰富的工作经验。

2017年10月，作为都香高速公路的第二批建设者，他从福建转战到了昭通。

复杂的地形地貌，艰苦的施工条件，这是昭通给黄俊谍留下的第一印象，但他没有退缩，而是和8位同事一头钻进了大山。因为车子到不了踏勘的地点，每天他们都要走六七个小时的山路。更糟糕的是，在杂草遍地、灌木丛生的山上根本就看不到什么路，只能通过手机奥维地图去寻找。很多时候，踏勘要出几套方案，也许到最后会无功而返，但他们仍然不会放弃每一次的努力。

其实，最考验人的不只是这些，还有隧道里发生的一幕幕险情。2019年12月的一天，翠屏隧道1号斜井突然发生涌水，黄俊谍和同事通过雷达探测，确定了覆水区域。然后，他果断决定，指挥人员备好大功率水泵及电力系统，组织专家现场查看，并运用三维成像技术、瞬变电磁仪等超前物探技术，结合超前水平钻孔排水。由于处置方法得当到位，5万多立方米的涌水在两天内被迅速抽干了。“涌水排完了，大家的辛劳没有白费，但反坡排水需经1700米的斜井往外排放，坡度大、线路长、水量多，我们技术团队在反坡排水上下了很大功夫，为下一步顺利施工打下坚实基础。”黄俊谍这样说着，脸上写满了欣慰。

其实，这样的斜井涌水也不是什么新鲜事。隧道里施工，遇到溶洞发育、地质破碎坍塌、软岩大变形等不良地质都是常事。但不管碰到什么危险，黄俊谍都是那个冲在最前面、攻坚克难的带头人。

李欣、周涛：建设工地“夫妻兵”

2014年，从湖南科技大学毕业的李欣和周涛夫妇，一起来到中交一公局厦门工程有限公司，之后又双双到了都香高速公路A4项目部工作。丈夫李欣是项目部的副总工程师，妻子周涛则在经营部负责计量结算工作。

2018年正月初七，年还未过完，李欣就踏上了到昭通的路。因为孩子刚出生，周涛比李欣晚来了几个月。到昭通后工作抽不开身，周涛就把远在湖南老家的妈妈也接到了工地，帮自己带孩子。

李欣和周涛的办公室都在项目部一楼，但白天忙起来他们很少见到面。晚上又经常加班加点，等夫妻俩回家见到孩子时，孩子早就进入了梦乡。

李欣说，干他们这一行，没有固定的家。像他这样的“夫妻档”在公司不多。两个人在一起的好处就是误解很少，而其他员工就没有他幸运了，因为条件艰苦、工作繁忙，经常会遇到女朋友不厌其烦地“查岗”，有的甚至还不得不面临分手的痛苦。

李欣的团队有22个员工，负责的项目体量大、难度大，压力也大。这些员工都是20多岁的小伙子，从繁华城市一下子来到这偏僻的大山深处修路，几乎每天都是与繁重的劳作和寂寞相伴。有的员工难免会有心情波动的时候。因此做好他们的心理疏导，让他们能够以一个饱满的心态去工作，也是李欣的“必修课”。

两年多了，李欣没时间回去看望爸爸妈妈。有时候，妈妈会跟他开玩笑说“我这儿子白养了！”每次听到这里，这个东北小伙心里满是愧疚，只能通过微信视频来表达一下对爸妈的思念之情。

因为工作干得出色，去年6月，李欣被公司提拔为项目部副总工程师。5个月过后，公司又准备提拔他为新中项目的总工程师。李欣明白，两个职务之间的薪资一年相差10多万元，而且新项目的工作环境要比现在好得多，可想到都香高速公路任务艰巨，想到当地人民群众期盼的眼神，李欣毅然选择了放弃，继续留在了都香高速公路建设工地……

蔡宣桂：好师傅带出好徒弟

“尽我所能，把自己知道的一切都传授给你们！”这是公司开展“导师带徒”活动以来蔡宣桂对王勇说得最多的一句话，22岁的王勇已经把师傅的这句话深深地记在了心里。 

蔡宣桂是项目部测量队的队长，徒弟王勇是刚入职不久的测量员。巧的是，他们都是从福建船政交通学院毕业，又到同一个地方工作。蔡宣桂笑着说，这就叫“缘分”。

王勇是独子，家庭条件好。刚上山测量时，常遇灌木丛和滚石，王勇摔过几次跤，裤子也磨破了，就产生了一些抵触情绪。蔡宣桂一边开导王勇，一边教他注意事项，要用粗树枝来探路，练好“眼观六路、耳听八方”的硬功。在测量数据时，蔡宣桂总会一项一项做给王勇看，指出他在仪器操作和核算方面存在的不足。

项目乐红连接线的线路长度有16.8公里，高差有720多米，水准测量要一步一步过去，难度非常大。王勇和测量队的兄弟们每天要赶在凌晨5时左右出去，趁着太阳没有出来进行测量。否则太阳一旦出来，所产生的气流和热浪就会影响测量的精准性，给日后的施工带来误差。为了做好每一次测量，王勇和兄弟们必须面对这机械而重复的劳动，回到项目部经常都是晚上八九时。可奔波了一天的他们这个时候仍然不能休息，必须忙着要把当天的数据整理出来，好为第二天工作提供参考。蔡宣桂说，测量员的工作非常幸苦，常年跋山涉水，穿梭在荆棘林和灌木丛，几个月下来，衣服没有一套是完整的。可以说，这些宝贵的数据都是他们用脚一步一步丈量出来的。

好师傅带出好徒弟。一年多的传帮带，王勇进步很快，现在他可以独当一面，还成了测量小组的主测员。

（昭通日报全媒体 记者 刘建忠 周 燕 张永刚）