爱挑“毛病”的南侠

“不行，这里有问题，马上改！”4月23日，在都香高速公路昭金段金沙江特大桥施工现场，机器轰鸣，一名看上去有些清瘦的小伙朝着正在作业的施工人员 “指指点点”，挑起了 “毛病”。

南侠，28岁，河北省邯郸市人，是都香高速公路昭金段A9合同段项目部一名普通的质检员。他没有古时南侠展昭的十八般武艺，却有铮铮男儿的侠骨柔情，他对待工作严肃认真负责，从不放过任何一个生产细节。

金沙江特大桥位于云南巧家红山与四川金阳交界处，桥址所在处山路崎岖，地质复杂、技术和施工难度大、工期紧，预计2022年6月竣工交付。南侠深知任务的艰巨。

因此，项目自2019年7月开工建设以来，时常能在作业区见到南侠连喊带比划地下达“紧急停工令”。

做质检员已有五年之久的南侠驻扎过许多工地，长期以来，练就了一双“火眼金睛”，对于经他检验的作业区，可谓“挑剔十足”。在他看来，质量就是建筑的生命线，质量上有任何瑕疵，都不应该放过。

质量与生产是一对“孪生兄弟”，其紧密关联，但又时常出现矛盾。为了严格控制生产质量，南侠经常被工人误会或不被理解。

每次下达“紧急停工令”后，望着一群“灰头土脸”的工人，南侠心里总会被触动，他便用平和的语气，耐心地跟工人们说道：“我们都是干工程的，什么最重要大家心里最清楚，安全和质量是红线，也是底线，我们大家都触碰不得。”

为了保证工程质量，南侠和其他质检员实行24小时报检。日检过程中一旦发现问题，立即下发质量问题通知单，整改完成后及时进行复查。南侠说：“我们要把标准变成习惯。”

对生产质量的严控是工作职责，更是工作使命。都香高速公路建设任务很重、工期紧，不能因为质量问题耽误工期。“作为质检员， 意味着要挑‘毛病’，就很容易和作业人员发生矛盾，这是不可避免的，虽然得罪人，但没有任何遗憾。”南侠笑言。

就这样，经过南侠与其他质检员的严格把关，整个都香高速公路昭金段A9合同段项目的生产质量得到明显提高。

据南侠介绍，受气温条件制约，金沙江特大桥每年只有5月至9月份间才具备施工条件，剩余时间为蓄水期。紧张的工期像一把“达摩克利斯之剑”悬在项目部上方。

面对特殊的施工地段、季节性雨季、超强的逆风等不利因素，都香高速公路昭金段A9合同段项目部打出了“开工即大干，大干即决战”的响亮口号。南侠和其他工友几乎是全天候蹲守在施工现场。为了节省时间加快工作，他们中午吃喝都在现场。为了赶在水位上升前抢工期，项目部加快组织生产，所有人都跟着连轴转。为了保证主塔施工顺利开展，安全、质量、环保得到有效管控，项目部采取搭建水中平台，桩基采用永久性钢护筒施工等方案，一点一点啃下这块“硬骨头”，并于2020年4月23日，顺利完成金沙江特大桥主塔桩基浇筑。

别看南侠在工作上严肃认真，谈到家庭，他却显得心有愧疚。从驻扎项目部至今，南侠回家看望儿子的时间仅是他与钢筋混凝土为伴时间的二十分之一。如今儿子快满3岁，由岳父岳母帮忙照看。身为父亲，不能守在年幼的儿子身边，看着儿子一天天长大。他对儿子的愧疚之情溢于言表。

“原打算今年8月回老家看孩子，同时陪孩子过3岁的生日，但8月份是枯水期，正是工程大干快干的时候，身为质检人员，我不放心，不能离开岗位。”

壁立千仞筑长桥，两崖峻极若登天。与南侠一起的，还有都香高速公路昭金段A9合同段项目部的684名工作人员，他们正优质高效地推进各项施工任务，用青春与汗水在金沙江上构建起一座桥梁！

（昭通日报全媒体记者 李丽娟）