ETC为啥“失灵”、拥堵、多扣费？昭通有车一族看过来

读新闻 2020-01-13 09:18 来源：云南网

今年1月1日

全国高速公路联网收费新系统

正式启用

目前该系统运行已有一周时间

但近期不少网友却反映了这些问题

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ETC失灵

ETC错扣、多扣费

货车通行费大幅增加

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针对上述问题，云南省交通运输厅相关部门负责人称，这些问题是由于联网收费系统统一在今年1月1日切换，出现系统运行不稳定导致通行费收取异常，目前全省交通系统已经安排相关部门调查情况。

为什么会出现这些问题

又该如何解决呢？

一起来看看

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问题一：多扣费

交通厅回应：车主可以拨打12328热线提供车牌号、通行时间等相关信息查询。如确属于多收情况，可以持缴费凭证到该路段经营管理单位退回多收通行费，公司地址及联系方式在收费站出口、入口公示栏上或拨打12328均可查询。

问题二：无扣费提示

交通厅回应：根据高速公路新的收费政策ETC是分段扣费，在高速上经过门架时就已经扣费，出口不显示属于正常情况。如对扣费标准存在疑问可以下载全国统一的“票根”APP自助查询扣费记录并开具发票。

问题三：货车空载通行费增加

交通厅回应：根据新的高速公路收费政策规定，货车通行费计费方式为按车(轴)型收费，精简封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测程序，提升货车通行效率，货车满载通行费率明显降低，但空载或者半载状态下可能会比之前略有增加，建议相关企业加强运输组织，提高实载率。

ETC门架吊装工程。供图

问题四：ETC车道拥堵，人工通道也拥堵

交通厅回应：新系统在元旦期间启用，元旦是出行高峰期会造成拥堵。ETC通道拥堵的主要原因是部分已安装ETC的驾驶员没有激活设备，导致读取困难。部分车主信用卡未激活、停卡等原因造成系统扣费不成功导致部分车辆行驶缓慢。

此外，由于ETC推广时间紧、任务重，基层推广难度大，部分车主还未安装ETC走人工通道，加之货车费率调整以后，很多司机对新的政策不太了解，会向人工通道收费工作人员询问情况，导致人工通道拥堵。

对此，全省交通系统正在全力保障ETC车辆和人工交费车辆快速通行，在每一个收费站的出口和入口方向至少各保留一条人工交费车道，根据车流量情况合理调整。今年1月10日春运正式开始，希望在春运前，能够解决高速公路收费站拥堵的问题。

收费站。供图

云南省收费公路计费方式调整政策解读

我省高速公路新的车辆通行费车型分类与原分类相比有哪些变化？

从今年1月1日起，我省车型分类严格按交通运输部行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T 489-2019)执行。客车与原车型分类相比，8座和9座由原来的2类客车调整为1类客车，其它车型分类不变。货车调整为按总轴数、车长和最大允许总质量进行车型分类，新增了专项作业车分类。

计费方式调整后，云南省高速公路车辆通行费如何计算？

车辆通行费收费标准=(普通路段基本费率×普通路段计费里程+计费桥梁隧道基本费率×计费桥梁隧道里程)×车型分类计费系数。

调整计费方式会不会导致客车应交通行费增加？

正常情况下不会。

由于客车通行费收费标准没有发生变化，理论上应交通行费也不会发生变化。而且，在这次改革中，将车长小于6米的8座和9座小型客车的车辆通行费车型分类，统一由二类调整为一类，其应交的通行费将出现较大幅度的下降。但由于新的计费系统是以车辆通行的实际路径进行计费，与原来的按照最短路径收费相比，少部分车辆的应交通行费额可能会出现一些变化，也符合依法公平交费的原则。

本次调整不是说“确保不增加货车通行费总体负担”，为什么货车司机会感觉通行费在增加呢？

本次调整的要求是确保每一类收费车型在标准装载状态下的应交通行费额均不大于原计重收费的应交通行费额。各类货车越接近标准装载，较计重收费时越节省通行费，当然，对于空载、轻载车辆，费额可能会出现增加，建议相关企业加强运输组织，通过提高实载率，实现通行费负担不增加。

调整前，云南省出台了很多针对货车的优惠政策，如：对持ETC“云通卡”交费的货车缴纳车辆通行费给予20%的优惠、对持ETC“云通卡”交费的冷链运输车和甩挂运输车缴纳车辆通行费给予30%的优惠、对从事跨境物流业务的客货运输车辆3类及3类以上车型统一按照3类车型标准计费的优惠等。随着此次计费方式调整，地方性车辆通行费减免政策的清理取消，货车司机会觉得车辆通行费有一定程度的增长是正常的。

云南省有没有针对货车的差异化政策呢？

今年1月1日起，我省原实施计重收费方式的高速公路对安装ETC的货车实施差异化政策，并同时叠加享受ETC车辆5%的车辆通行费优惠政策。

单卡用户不是ETC用户吗？为什么从2020年起单卡用户不再享受原则通行费基本优惠政策？

ETC单卡用户，是在计重收费的条件下，为货车实现非现金支付提供的一种服务方式，只能用于人工收费。由于其无法实现不停车快捷收费，从今年1月1日起，将不再享受ETC优惠政策。

对这部分用户，交通部门将组织相关机构为其免费安装ETC车载装置，保障其继续享受各类ETC优惠政策(包括不少于5%的车辆通行费基本优惠政策)。