融入国网增进福祉 ——镇毕高速公路成为造福群众的交通大动脉

“以前我们上省城开会或接洽业务至少要七八个小时，而且路况不好，镇毕高速公路通车后，只需5个多小时就到了。”镇雄县分管交通运输工作的县领导说。

千百年来，乌蒙大山在赋予镇雄富集资源和优美风光的同时，也无情地“锁”住了镇雄通向外界的联系，丰富的人力资源、生物资源、旅游资源和红色资源藏在深闺无人识，镇雄只能“守着金山讨饭吃”，百万人民的生活幸福感无法“提升”，镇雄也成为云南省第一贫困大县。

“人口负担重、交通滞后、信息闭塞、产业不兴”曾是镇雄县委、县政府向上级领导汇报工作，争取支持的有力雄辩。

要致富，先修路。只有走出大山，融入国家高速公路网，才能迎来发展的机遇。

敢拼敢干，自强不息的镇雄人从未放弃和停止过“挤上”高速交通的梦想。镇雄县委、县政府审时度势，紧紧抓住“一带一路”“长江经济带”发展和国家加大对乌蒙山片区区域基础设施投入的战略机遇，运筹帷幄、主动作为、全力上争、积极奔走、筹建镇毕高速公路，补足交通短板，突破发展瓶颈，铺就经济社会发展的快车道。

精诚所至，金石为开。建设镇毕高速公路，镇雄县委、县政府用无限的真诚和坚定的信心赢得了省委、省政府，市委、市政府和省、市相关部门的大力支持。镇毕高速公路建设写入了镇雄“十二五”规划。

百年梦想，终于开启了圆梦的征程。2013年9月11日，镇雄第一条高速公路——镇毕高速公路举行开工仪式，镇雄168万干部群众盼望多年的“致富路”正式拉开建设帷幕。

艰难困苦，玉汝于成。经过4年多的艰苦奋战，广大建设者以“愿将腰下剑，直为斩楼兰”的豪迈气概，披荆斩棘、勇往直前、攻坚克难、勠力同心，在乌蒙山腹地建起“天路”。

2018年6月28日，对于镇雄人民来说，这一天将注定要浓墨重彩写入镇雄的历史。因为，这一天，镇雄实现了高速公路“零”的突破，结束了镇雄没有高速公路的历史。

这一天，168万镇雄人民的高速梦想，终于化为现实。至此，山高坡陡、沟壑纵横，古老而神秘的大雄古邦，以全新的形象和崭新的面貌迎接八方来客。

镇毕高速公路全长51.25公里，概算总投资71.5亿元，其中镇雄境内长约13.8公里，途经镇雄县泼机镇、旧府街道，止于镇雄县城南部新区。

镇毕高速公路是宜毕高速公路的重要组成部分，是云、贵、川三省又一重要省际高速公路通道。随着宜毕高速公路明年全线贯通，镇雄将走进全新的发展时代。

镇毕高速公路南与厦蓉、杭瑞、毕威等高速公路成网，北可经四川宜宾进入国家高速公路网和长江流域，从而成为镇雄沟通南北、通达川黔、通江达海的重要通道，促进镇雄矿产资源、生物资源、旅游资源开发，特别是红色旅游资源的开发。

镇毕高速公路促进镇雄融入毕节经济带、“成渝经济圈”“珠三角经济圈”和“兰海（兰州至海口）经济带”，将有力地拉动镇雄经济加快发展，助力镇雄打赢打好脱贫攻坚战。

镇雄县交通运输局局长鲁绍延在接受笔者采访时的一段话道出了镇毕高速公路增进镇雄民生福祉的内涵：吸引外商和镇雄在外创业成功老板到镇雄投资，增加了镇雄发展的商机；镇雄外出务工和就学深造的几十万人进出便捷，不仅减少路途时耗和差旅投入，而且还便于提升人口综合素质；降低物流成本、控制物价增长，便于镇雄特色资源、旅游资源开发利用；缩短网上购物和特色产品销售时限，助力镇雄特色产业发展，提升镇雄人民生活质量和生意成交频率。

今年，一座山旅游开发（云南）有限公司入驻镇雄，投资3.8亿元在中屯镇打造的小山峡桃源谷旅游景区；大古旅游文化开发有限公司投资5亿元在旧府街道办事处高山村打造的大古里欢乐城已经动工。

镇毕高速公路的开通，对镇雄的特色产业发展已经起到了明显的促进作用。

“去年，镇毕高速公路开通，为我们提供了便捷的物流快递渠道。今年，我们销售往北京、上海、广州、深圳、杭州等一线城市的金雨云蜜共有500多公斤，成交额200多万元，快递质量高、达到时限短、资金到账快，全托高速便捷的交通运输的福。”镇雄县金雨蜜蜂养殖有限公司负责人吴学刚说。

“我们长期从六盘水拉粮食进镇雄，又从镇雄往外运煤炭。前年，运货往返水城和镇雄需要 15 个小时，今年若走镇毕高速至少可减少4个小时，已经有效降低了我们的物流成本。”一直从事货运业务的成忠武说。

“现在去浙江、上海或者广州，80 多元钱坐机场客运车 40 分钟就到毕节飞雄机场上飞机，只需用原来三分之一的时间，而且比原来方便、便宜得多。”外出务工人员邓声灿说。

搭上“高速”快车，镇雄县将按照“一枢纽、三中心、四基地”的发展定位，科学编制“十四五”规划。为更进一步提升镇雄的交通功能，努力推动经济社会发展再上新台阶，为创建幸福美好的新镇雄谱写新篇章。

（通讯员 吴长宽  吴长彬  图片由柴峻峰  马志明 拍摄 ）