大道如虹坦途畅 ——昭通高速公路建设综述

时间的刻度标注着昭通交通阔步前进的步伐，尤其是近年来，昭通的高速公路建设更是一路快马加鞭，高歌猛进。高速公路从无到有，由少到多， 从过去的“路不通、道难行”到如今的 “车在路上走、人在画中游” ，路面通行条件发生了质的飞跃。几年时间，昭 通正在构筑起畅通快速、便民惠民的高速交通网，为全市经济社会高质量发展、脱贫攻坚注入了无穷活力，奏响了高质量发展的交通最强音。

一张蓝图绘到底，一以贯之谋发展。 “交通先行”作为昭通发展的“六 大战”略之一，按照“加快建设一批， 加紧开工一批，加快储备一批”的工作思路，引领交通大发展， “十三五” 期间规划建设12条808公里高速公路。我市确立以构建大交通、建设大 通道、打造大枢纽为重点，着力把昭通建设成为川滇黔渝区域综合交通枢纽， “一带一路”、长江经济带等国家重大战略的交汇节点，内地通往南 亚、东南亚和云南通往内地的双向大走廊。截至目前，镇毕高速公路已于 2018年6月建成通车；昭乐、宜毕、昆巧高速公路即将建成；宜昭、昭泸、都 香、绕城高速公路已全面铺开建设； 大永、镇赫2条高速公路控制性工程已启动；镇七、沿江高速公路计划年内开工建设。永善至盐津、威信至彝良、麻柳湾至彝良、鲁甸至巧家4条高速公路加密项目加快推进前期工作，完成工可报告及相关支撑报件。

水麻高速公路是昭通第一条高速公路，2004年11月开工建设，2008 年7月建成通车。2015年12月，昭通 又一条高速公路——麻昭高速公路全线通车，途经昭阳、大关、鲁甸3个 县（区），彻底解决出滇、入渝、进川的 交通瓶颈，昭通儿女的百年交通梦得以实现。水麻、麻昭高速公路是我国 高速公路主骨架——银昆高速公路的重要组成部分，是我省南北高速公路大通道建设的重要路段，为昭通经济、 社会、文化的发展奠定了交通基础。

镇毕高速公路于2018年6月全线通车。镇毕高速公路是宜毕高速公路的重要组成部分，是川、滇、黔能源矿产资源运输的重要通道。南 与厦蓉、杭瑞等高速公路成网，北连接四川宜宾至镇雄高速公路，进入国高网和长江流域，促进镇雄融入 “成渝经济圈”“珠三角经济圈”，有力地拉动了镇雄经济社会加快发 展，助力镇雄打赢打好脱贫攻坚战。

每条高速公路都是数以百亿的资金投入，建设经费怎么办？昭通市委、 市政府迎着困难上、对着问题干，誓让天堑变通途，采取了多种筹融资方式， 破解筹融资难题。于2016年6月专门 成立“昭通高速资本运营有限公司”， 全权负责统筹项目融资工作。同时引 进高端投融资人才，组建投融资团 队。通过实践探索，该公司成功开辟五个融资渠道：寻找有实力的投资人投入、与金融机构发起设立交通产业基金、争取银行中长期贷款、与证券保险等各类金融机构合作、积极争取资金补助；通过签署增资扩股协议，创造 性地将建设与投融资联动起来，主动寻求与大型央企合作；稳固与银行合 作关系；积极争取股份制银行、地方商业银行支持；建立互访机制，公司主动加强项目参建各方的对接协调，定期通报项目进展，共同处理投融资问题， 形成攻坚合力。

昭通始终坚持“交通先行”战略， 开拓创新、真抓实干，全力以赴打好 “县县通高速”大会战。近几年，昭通迎来多条高速公路建设的“黄金 期”。2018年，昭通高速公路在建里 程和完成投资均居云南省首位，全年 完成高速公路投资259亿元、占全省 五分之一，在全省高速公路“能通全 通”工程攻坚战中跑出了“昭通速度”，昭通成为全省区域综合交通枢纽试点市。2019年上半年，高速公路完成投资127亿元。今年计划建成通车的格巧、昭乐、宜毕3条高速公路已经完成概算投资的 80%以 上。截至目前，在建的9条高速公路累计落实资金982.74亿元，占概算总投资1153.48亿元的85.2%。

道路通畅，百业兴旺。 “一环两横 四纵六联络”的昭通高速公路网已初具雏形，功能完善的现代交通体系初步形成，交通建设成绩瞩目，工作实绩可圈可点，高速公路成为昭通经济社会发展的“大动脉”。勇于担当的昭通人，将继续一路披荆斩棘，乘风破浪，勾勒出昭通交通的辉煌蓝图。

昭通日报全媒体记者 周 燕  图片柴峻峰 拍摄