壮哉！航拍昭通综合立体交通运输走廊之公路！

读新闻 2019-11-28 09:53 来源：昭通市人民政府

70年来，昭通交通运输事业在变与不变的历史行进中拔丁抽楔，高歌猛进。“开门就是山，抬头就是坡，迈步就是坎”这是70年前交通的真实写照。70年后，一张高效便捷立体的综合交通网崛地而起，特别是进入“十三五”以来，昭通市委、市政府精准把脉、顶层设计，把“交通先行”战略列为昭通六大战略之一，带领全市600多万干部群众大干交通，干大交通。以“构建大交通、建设大通道、打造大枢纽”为重点，打造“滇川黔渝”区域综合交通枢纽，构建“二、三、四小时交通圈”。“十三五”以来，全市综合交通投资完成投资969.88亿元，其中高速公路完成投资633.99亿元。交通基础设施建设正发生着日新月异的变化，综合交通优势逐步显现。

截至2018年底，全市公路通车里程达20969公里，比1949年88公里增长237倍，路网密度91.08公里/百平方公里。高速公路从无到有，G85银昆高速昭通段、镇毕高速建成通车，高速公路通车里程272公里，昭通至昆明、成都、重庆实现全程高速化；高速公路在建里程达690公里，高速公路在建里程居全省第一，格巧、宜毕、昭乐3条高速2019年底将建成通车，将在2020年实现“县县通高速”。

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2013年以来，全市相继启动10段1050公里普通国省道改造，普通国省道通行能力不断改善，2017年大山包一级公路建成通车，2018年云南唯一一条户外郊野绿道——昭璞绿道正式投用。探索多种模式建设“四好农村路”，以“路长制”实现“路长治”，建制村通硬化路、通邮提前两年实现100%。建制村通客率将于今年底实现100%通客。镇雄县被评为国家级“四好农村路”示范县。完成68个交通基础设施恢复重建项目，实施危桥改造109座、溜索改桥44座。