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2015-07-30 10:41本网讯 通讯员 吴长彬 习近平总书记指出,交通基础设施建设具有很强的先导作用,特别是在一些贫困地区,改一条溜索、修一段公路就能给群众打开一扇脱贫致富的大门。
交通落后一直是阻碍镇雄经济社会发展的瓶颈。如何打破“瓶颈”,发展经济,惠及民生呢?
“十二五”以来,镇雄按照“13478”交通梦想,(即修建一个机场,建设宜(宾)毕(节)高速镇雄段等三条高速公路,争取成贵、隆黄、昭丽攀三条铁路过境并设站,建设镇牛二级公路等四条干线公路,建成700公里四级以上农村油路,完成800公里通村公路硬化)举全县之力投入交通基础设施建设,打造立体的交通网络。同时,把农村公路建设与交通扶贫开发紧密结合,把农村公路建设主战场逐步转移到集中连片特困地区,开展交通精准扶贫,完善农村路网,为农村经济发展“强筋健骨”,为贫困群众铺设脱贫致富的金光大道。
截止2014年底,完成交通投资32.5亿元,建成二级公路161公里,通乡油路642公里,建制村公路硬化833公里,乡镇通油率、行政村通达率均达100%,公路等级化率达32.3%,建成13个乡镇客运站,实现185个村通客运。
目前,成贵铁路镇雄段建设加快推进,上半年完成建安工程投资34700万元;隆黄铁路建设进展顺利,预计年底开工建设。镇毕高速镇雄段累计完成投资31500万元,镇牛二级公路累计完成投资22300万元,镇彝公路提级改造工程累计完成投资4500万元;建制村公路路面硬化项目、通乡油路项目、集中连片特困地区重要县乡道改造工程及农村客运招呼站建设加快推进。上半年,累计完成交通投资86191.3万元。
镇雄十分注重交通规划工作,在交通规划中,统筹考虑农村发展现状和资源开发利用,立足互联互通,把农村公路规划建设与城镇化建设、精准扶贫、农村经济发展等结合起来,合理规划交通发展布局,切实打通农村经济发展的“毛细血管”。与此同时,镇雄围绕交通扶贫的发展方向、目标任务、工作重点和政策措施等开展专题研究,扎实做好“十三五”交通规划编制工作。
在农村公路建设中,镇雄县打破陈规,突破限制,积极探索创新,通过“1571”举措(即,建立一个机制,坚持五个统一,严格七个程序,强化一个保障,推进通村公路。)推进公路建设,形成了农村公路建设制度规范、阳光操作、全程监督、全民监督的保障体系,确保了建设资金发挥最大效益,把通村公路建设成民心路、阳光路、致富路和廉政路。
三分建,七分管。在完善农村路网建设的同时,镇雄县积极探索县道县养、乡道乡养、村道村养的管养模式,把农村公路管理纳入群众“一事一议”的重要内容,对农村公路实行村民“一事一议”共养,力保“有路必管、管必到位,有路必养、养必见效”。