礼赞新中国丨致敬筑路人 祝祖国繁荣昌盛

70年前，国家百废待兴，我们这样描述当时的交通状况：“开门就是坡（山），抬头就是坡，迈步就是坡，”。1950年2月26日，中国人民解放军第四十三师从贵州威宁进入昭通，为昭通的解放拉开序幕。自此，昭通也和新中国其他地方一样迈进了一个崭新的时代。听祖辈们讲，那个时代从昆明坐班到昭通城就要三天三夜，从昭通城到永善的班车一周才一发次，也要走好几天才能达到。那个年代人民的心紧紧联系在一起，然后路却离得很远很远。 从建国初主要使用牛马车、人力车、自行车等交通工具，到如今到摩托车、汽车、高铁、飞机等交通工具的变化，我们的筑路人起了举足轻重的作用。“要致富，先修路”。30多年前，改革打开了的城乡闸门，让摆脱土地束缚的农民释放了巨大的活力。他们中的大多数背井离乡，只为融入更大的发展之中，但由于种种原因的限制，很多人只能投身于需要大量“苦力劳动者”的筑路工程中。从苦力干活到习得一技之长，他们几乎耗尽了所有的力气。30年后，条条宽敞的公路、四通八达的公路网，让大家不再为出行难，为农产品运不出山而发愁了。

路的建成，让城与城的距离更近，让城与乡的距离更近，让乡与乡的距离更近，让人与家的距离更近，让人与人的距离更近。有了高速公路，昆明到昭通只要四个小时便能到达。昭阳城到永善县只要三个小时便能达到，筑路，筑高速路，让我们都离得更近了。

而从此，筑路人的故乡却成为了回不去的远方。他们以筑路为伴，逢山开路，遇水搭桥，在崇山峻中开辟出一条条致富之道。

曾经听过一位筑路人说过，其实人这一辈子是修不了几条路的，三年一条路，一辈子也不过十几条路而已，所以每一条路都要全力以赴。

这是一群来自宜毕高速（威信—镇雄段）的筑路者，他们是来自天南海北的筑路人，也是不同单位选拔的精英，他们中有经验丰富的，有技术精湛的，有管理有方的，有……，他们汇聚成一个大集体，为共同的使命而努力，他们是众多筑路者中的一员，是为祖国繁荣富强添砖加瓦的筑路人。