来源:昭通新闻网
2019-04-17 10:07◆普顺良
父亲犹如一座伟岸的大山,给予我许多精神上的鼓励,他喜欢读革命史和古诗词。在父亲的影响下,我小时候特别喜欢看电影院,看过无数场反映近代史的战争片,英雄的形象一直在我的心中萌芽,在这种环境里成长起来的我,一直梦想着,当一名解放军战士。25年前,终于如愿以偿了。我接到入伍通知时,真有种“金戈铁马”的豪迈心情。我当兵的地方是西藏自治区,在高中课本中知道,那是一块神奇的土地,也是很多人向往的地方。回想当年,我是怀着何等激动的心情,踏上人生的新征程。
我清楚地记得,从昭通城区乘坐客车,盘旋在气势磅礴的乌蒙山,跨过波涛滚滚的金沙江,到达四川省宜宾市,再乘坐绿皮火车到达成都市。从成都市到达拉萨市的道路,是从盆地攀登高原的路,人们形象地称之为天路。越往西走,环境越险恶。重重叠叠的雪山,一山比一山高,曲曲折折的道路险象环生。排长说,过去只有精明的商人,赶着马帮慢慢爬行在这条天路上,一个单程大约需要一年的时间。他们送去的是蜀布和滇茶,换回来的是藏药和牦牛皮,他们行走在这条艰险的路上,经历过很多苦难,也演绎了许多惊心动魄的故事。长征时,红军怀着无比坚毅的信仰,爬雪山、过草地,到达陕北。新中国成立后,解放军进藏修公路。川藏线修通了,这儿成为一条壮美的风景线。但是要进藏,也是一段艰辛的旅程,一辆军车只能载25人,另外还要两辆车作后勤保障,一辆车拉主食,一辆车拉副食和燃料。从成都市到达拉萨市要走3个多月的时间,要是遇到雪崩或者是泥石流等自然灾害,就无法预测抵达的时间了。我当兵时,进藏就不一样啦!乘坐的是军用运输机,只用了两个多小时就到达。在我的认知里,川藏线是一条从无到有的路,是一条由马帮所走之路变成沥青路,再到准备修建高铁的复兴路,这条路的变迁历程,无声地展示着,新中国成立70年的兴盛。
有梦的地方就会有路。我们从成都市乘坐军用运输机,降落在拉萨市的贡嘎机场。这是个山顶上的平地,十分开阔,天上的白云都是从山背后飘来,天蓝云淡,让人视野高远。山顶上有着白雪,特别晃眼。眼前是一幅蓝天白云、高原雪峰的美景,心里却是荒凉和冰冷的感觉。陡峭的高山上,由于海拔高,气温异常的低,很难找到一棵树木。不过,再陡的山坡,也拒绝不了小草的挺立。大风吹来,只看到尘埃涌起,却看不到尘落何方,远远的山坡上,一丛丛小草奋力地摇动,才明白,风已经到那儿了。在机场吃过午饭,坐上军用大篷车,向预定的目的地前进。这条路,由于石漠化严重,先走的一段是沥青路面,以后的路全是便道,甚至还要穿越戈壁。根本没有路,只不过通行的车多了,车辙累累,自然成为路了。一路黄尘滚滚,第一辆车还好,沙尘少、视线好。后面的车就一直穿行在前车扬起的沙尘里,尘土回旋,倒灌进大篷车里,在车箱的地板上铺了厚厚的一层,也铺在每一名新兵身上,我们就像从尘土里钻出来一样,一个个灰不溜秋地眨巴着眼睛,惊奇地观察着褐色的山峰,和山上那些白色的积雪。回头可以看见,路坎下那滚滚的江水,藏獒追赶着走散的牦牛。那时,坐在大篷车里的我,设想着未来的时光应该做什么。在去边防哨所的路上,一直追随着东方升起的旭日,长久地在雪域高原上奔跑,沿着雅鲁藏布江奔跑,路随江弯,又顺着一座座山峰往上攀爬,路随山转、蜿蜒盘旋。
傍晚到达预定的兵站,太阳快要落山了,橘红色的霞光,从脚下的山后面斜射上来,照在每个战友灰蒙蒙的脸。一个战士指着另外一个战士,笑他灰头灰脸,殊不知自己的脸上也是一层灰,因为我们都是乘坐同一辆车,在同一条路上行走的人。那是12月份,我的家乡,滇东北的昭通城,都已经下雪了,何况这是西藏高原呢!风吹得特别强劲,好像要把人吹飞一样,十分寒冷。我们穿上厚厚的军大衣,把衣领翻了竖起来,遮挡冰冷的寒风吹在脸上。太冷了,动作特别笨拙,吃稀饭时,伸手擦去掉落在大衣上的稀饭,手掌居然被划了一道伤口。原来大衣上的稀饭,已经结成了冰凌!总有那么一两顿饭,会让我们刻骨铭心。
我们驻守在喜马拉雅山的南坡面,位于一条西南走向的山谷里。山谷中有一个村庄叫切玛村,哨所坐落在村旁边,前面有一条河,河上有一座桥,因为离这个村庄近,所以叫做切玛桥。桥头有一棵古树,树干有两个人合抱那么粗,树龄有一千多年。在深深的山谷中,风只能从一个方向吹进来,风向决定了一棵大树的长势。迎风面几乎没有细小的树枝,只有几根粗壮而沧桑的枝干,背风面则是枝繁叶茂、青枝绿叶,整棵大树的形像,犹如一面橄榄色的旗帜,永远伫立在祖国的西南边陲,时时刻刻随风飘扬。
西藏海拔高,被称为世界屋脊。地下有上亿年的冻土,山上有万年的积雪,流动的空气里,也饱含着沉寂多年的冰霜。气温变化特别快,早晚温差出奇地大,风特别刺骨,这风是从冰山上吹来的风,即使白天有太阳照晒着,也要穿上厚厚的军大衣。如果不慎感冒,治疗不及时,很快就会转变成高原肺水肿,肺里的积液很快会堵塞气管,生命就有危险。
现在回想起当兵的地方,依然清晰地印在脑海里。每当夜深人静的时候,闭上眼睛,那一幕幕训练的场景,常常会进入脑海。忘也忘不了那块雪域热土,让我流过汗、流过泪、流过血,还有美好畅想的地方。人与人相处,或者在某个地方生活过,都会有意无意地播下一颗颗善意的种子,有朝一日相见的时候,必定会有春天般的感觉。那善意的种子,一直都在萌动!如今,我依然留意着那里的变化。可喜的是,当年走过的路,现在已经变成高速公路,从拉萨市乘坐汽车一天就可到达。西藏自治区在2006年修通铁路,境内有多条高速公路,一条条高速公路,逢山开隧道、遇水架高桥,纵横交错在雪域高原上。曾经驻守过的切玛哨所,已经是一个对外开放的边贸口岸。行走在这条路上,感受到的不仅仅是出行时间的缩短,并深深体会到新中国的强大和无限的活力。
(作者系昭阳区乐居镇镇政府工作人员)