市政府邀同济大学和交运部专家谋划综合交通发展蓝图

昭通新闻网讯 （昭通日报全媒体记者 朱鹏） 建立综合交通体系不仅是我市实施“交通先行”战略的要求，更是全市600万人民的殷切期盼。为了尽快制定科学合理的发展规划，市政府邀请同济大学、交通运输部规划研究院等单位的专家成立调研组，到我市帮助制定《昭通市综合交通运输发展规划（2016——2030）》。8月22日，市委副书记、市长郭大进与以同济大学教授李兴华为代表的调研组专家座谈，协商相关事宜，达成多点共识。副市长余伟主持座谈会。

我市处于西南地区四大城市的物理中心，是连接川、滇、黔、渝三省一市的咽喉之地。虽然，我市近年来大力发展交通事业，取得了喜人的成绩，但长期滞后的交通基础设施与特殊的地理区位仍不相匹配。与会人员一致认为，建立昭通综合交通体系的意义深远，是历史向前发展的必然要求，必须加快速度，全力推进。

据悉，调研组的主要任务就是要对我市区位、空间、通道、节点等进行梳理和审视，结合土地、产业、旅游、生态、城镇体系的情况和需求，制定最科学合理的发展规划，将昭通从区域边缘转化成枢纽和门户。

李兴华认为：昭通应该在交通方面有自己的特色，力争在云南乃至整个西南地区都具有代表性。为此，必须深入思考中小型综合交通枢纽的设计、布局，从战略高度研究空间资源、社会资源的利用，形成交通与流通、旅游乃至城乡二元结构转型的有机链条，在西南山区建立以昭通为代表的全面建成小康社会乃至现代化的模式。

在交流中，郭大进对调研组的意见和建议非常赞同。他说，昭通区位很优，但身处横断山脉走廊地带，自然条件特殊，综合交通体系建设受到很多要素的相互制约，尤其是地震、泥石流等灾害频发，交通供给等级不够，难度很大。

郭大进指出，昭通资源禀赋独特，春夏秋冬各有特色，是天然的避暑天堂。除了罗炳辉、龙云、卢汉等历史资源，还有大山包、黑颈鹤等自然资源。将来，还要将大山包建设成为承办国际翼装飞行、国际山地马拉松、国际山地自行车等赛事的旅游胜地。因此，必须搞多种运输方式的融合，把综合交通建设好，让其不但具备很强的防灾减灾能力，还能充分地为人民服务。

郭大进强调，我们实施“交通先行”战略，除了要以综合交通的大发展促进社会事业、产业和经济的发展，带动脱贫攻坚和同步小康目标的实现；还要通过综合交通体系建设，打造一个实现全面建成小康社会、脱贫攻坚如期脱贫和城市本身未来现代化的综合模式；同时，通过综合交通体系建设，实现全面建成小康社会、中心城市的现代化和整个市域现代化，达到中等发达国家水平的两步走。

郭大进还希望，调研组专家能够为我市城市建设规划修编提供帮助，完善已有的规划，为昭通未来的发展注入新动力。