水麻高速：“最受伤”的高速路

资料图：水麻高速

今年进入雨季以来，云南省强降雨等极端天气频发。尤其是7月份以来，强降雨导致云南南北大通道水麻高速成为“最受伤”的一条高速路。

7月5日，昭通出现特大暴雨，将水麻高速串丝段道路冲毁，致使交通中断。经过抢修人员连续18天的昼夜奋战，于7月23日恢复了该路段的并道通行。

资料图：7月6日暴雨致水麻高速损毁路段  

但是之后，该路段频频遭遇水毁，分别于7月29日、7月30日、8月2日等不同时段致交通中断。

对此，云南公投昭通管理处工程养护科科长、 高级工程师吕飞荣解释了这条高速公路交通屡次中断的原因：强降雨造成该路段路基掏空，道路冲毁，致使交通频频中断。

据悉，水麻高速公路位于乌蒙山系的峡谷地带，地质条件脆弱，具有层峦叠嶂、山势陡峭、沟壑纵横的地形地貌特征。

吕飞荣表示，今年受此次超强厄尔尼诺事件的影响，水麻高速公路沿线异常天气情况明显增多，特大暴雨、大暴雨、单点暴雨等情况持续发生。

其中7月5日18时，昭通市盐津县普洱渡（串丝村最为明显）、艾田等乡镇出现特大暴雨，最大降雨量达到307mm，该区域降雨汇集至串丝河。水麻高速公路k364+450段位于串丝河右侧，对岸是串丝村堰砍处，两处流水汇集形成回水，造成该路段路基掏空，道路冲毁，致使交通中断。经省公投以及其他保通人员连续18天的昼夜奋战，于7月23日恢复了该路段的并道通行，确保了南北大通道的交通主干线通行。

7月29日、7月30日，在同一区域再度出现雷阵雨，降雨量分别为61mm及85mm。短时间强降雨造成原受损山体出现坍塌，山洪汇集至水麻高速公路，致使并道路段交通安全设施被全部冲毁。为确保公路尽早通车，保通人员连续作业，以最快的速度清除道路坍方、恢复道路安全设施，确保道路正常通行。8月2日的情况基本与7月29日、30日一致。

8月8日中午，水麻高速上行线串丝大桥受连日降雨影响，导致桥梁桩基掏空，承台局部开裂，桥面位移较大，使得货车不具备通行条件，货车在凉风凹1号隧道入口截留。

目前，为了安全，上行车辆按保通方案从上行线K361+100处并入下行线行驶至K361+780处并入上行线通行。 据悉，在后期，省公投将进一步加快道路沿线设施的修复及恢复工作，尽最大努力确保道路正常通行。

资料图：“受伤”的水麻高速