“交通先行”率先发力 绘就现代综合交通运输体系发展蓝图

本网讯（记者 莫娟）市委三届十次全会提出的全面实施“脱贫攻坚”、“交通先行”、“产业培育”、“新型城镇化”、“教育兴昭”、“生态文明”六大战略已经全面启动，正在逐步深入推进中。其中，“交通先行”率先发力，初步绘就了现代综合交通运输体系发展蓝图，昭乐高速串丝至佛耳岩段、昭通新机场连接线、昆明至巧家蒙姑小江口至葫芦口段等高速公路重点工程，在“十三五”开局之年相继开工建设。

交通基础设施建设滞后，一直是严重制约昭通经济社会发展的主要瓶颈。打破这一瓶颈，实施“交通先行”战略，畅通小康之路，成为全市干部群众的共识。

市政府率先在“交通先行”战略上发力，围绕“全面推进公路、铁路、水运和航空网建设，加快构建系统、链接、循环、无缝对接的现代综合交通运输体系，夯实发展基础，让昭通从边缘变为枢纽、从末梢变为前沿”的思路进行了科学规划：

公路建设将着力构建“一环两横四纵三联络”高速公路网。一环：绕城高速；两横:都香高速、昭泸高速；四纵:银昆高速、沿金沙江高速、宜昭高速、宜毕高速；三联络:昭乐高速、大永高速、巧蒙高速。拟新建9条743公里高速公路，总投资1168亿元，着力在“十三五”末实现县县通高速。

铁路建设将着力构建“二横四纵一枢纽”的铁路网。两横：攀昭毕遵铁路、六威昭城际铁路；四纵:内昆铁路、渝昆铁路、成贵铁路、隆黄铁路；一枢纽：昭通中心枢纽站。

机场建设将着力构建“七辐射九联动”航空网。七辐射：依托昭通机场在开通昭通至北京、昆明、成都、重庆、贵阳等航线的基础上，开通昭通至上海、广州等航线；九联动：启动建设镇雄、鲁甸、永善、水富、盐津、大关等通用机场，建设绥江、水富、永善等库区水上机场。

水运建设将着力构建“一线四港九码头三转运”水运网。一线：宜宾至巧家500公里沿金沙江航线；四港：水富港、绥江港、溪洛渡港和白鹤滩港；九码头：绥江县新滩、会仪、南岸，永善县桧溪、黄华、大兴，昭阳区田坝，巧家县大寨、蒙姑码头；三转运：向家坝、溪洛渡、白鹤滩翻坝转运系统建设。

运输设施建设将着力构建“129”客运站和“138”物流体系。即：启动建设昭阳南部客运枢纽站1个客运枢纽站、2个一级客运站和9个二级客运站；启动建设1个综合物流园区、3个区域性物流园区和8个基础性物流中心。

到2020年基本建成内联外畅、便利可靠、绿色安全的现代综合交通运输体系，使昭通成为名副其实的滇川黔区域综合交通枢纽，为中国内地通往东南亚、南亚以及云南通往长江经济带和中国内地的双向大走廊提供交通支撑，为“一带一路”实施、长江经济带建设、云南建成面向南亚、东南亚辐射中心和昭通经济社会发展及全面建成小康社会提供强有力的交通运输保障。

2月26日，位于绥江县南岸镇胜利村施工现场，机械轰鸣，彩旗飘飘，施工人员干得热火朝天，昭乐高速串丝至佛耳岩段项目正式开工，这是昭通“十三五”开局之年开工建设的第一条高速公路，标志着我市综合交通五年大会战正式拉开序幕。

3月28日，“五网”重点项目建设开工动员仪式在昭阳区永丰镇虹山口举行，昭通新机场连接线（龙山寨至赵家小冲）、昆明至巧家高速公路蒙姑小江口至葫芦口段两项“五网”重点项目正式开工。标志着“交通先行”在“六大战略”全面推进中率先发力。

交通兴则昭通兴，“十三五”期间，我市将要实施的路网、航空网基础设施重点项目共35项，总投资达3213亿元，其中：路网31项，总投资2331亿元；航空网4项，总投资51亿元。当蓝图变为现实，昭通必定会更好更深入地融入国家和省的发展战略，实现跨越发展，通达美好未来。