来源:云南日报
2018-09-12 16:34又有好消息传来啦
日前
全国“四好农村路”管理现场会公布了
由国家交通运输部、农业农村部
国务院扶贫办
联合命名的
117个“四好农村路”全国示范县名单
云南
昌宁县、华宁县
泸西县、镇雄县
4个县入选
交通运输部将给予每个全国示范区县
1000万元的一次性额外投资补助
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全国示范县需要满足哪些条件?
服务乡村振兴战略、脱贫攻坚战、农业农村现代化效果明显
群众获得感强
管理体制顺畅
大力推进城乡交通运输一体化
长效机制基本建立
基本实现有路必养、养必到位
质量安全基础牢固
成为全国示范县有哪些好处?
交通运输部2017年发布的《关于创建“四好农村路”全国示范县的实施意见》中指出,交通部将给予每个全国示范县1000万元的一次性额外投资补助。补助资金用于符合交通部“十三五”农村公路投资政策的项目,包括:撤并建制村通硬化路、窄路加宽、农村公路路网改善工程、农村公路安全生命防护工程、危桥改造工程等。
云南建设四好农村路的经验
通过深入开展农村公路路域环境整治工作,云南已逐步构建起了较为完备的省市县乡四级农村公路管理养护体系和农村公路养护资金增长机制,农村公路列养率达100%,农村公路路况水平稳中有升。
此外,云南大力开展美丽农村公路建设,助力形成了一批宜居、宜游、宜业的特色小镇,助推城乡人居环境有效提升,为美丽乡村建设提供了良好交通基础设施保障。
为深入开展“四好农村路”示范县创建活动,云南还实施推广路长制,出台了《云南省农村公路条例》《云南省人民政府关于加快推进“四好农村路”建设的实施意见》,制定了农村客运、安防工程等三年计划,全面夯实了“四好农村路”建设工作基础,行业治理水平全面提升。
截至2017年底
农村公路通车里程19.9万公里
乡镇通畅率达100%
14077个建制村100%通硬化路
建成等级客运站1472个
等级货运(物流)场站32个
开通客运班线6559条
乡镇通客车率达100%
建制村通客车率达89.6%
建制村直接通邮率94.38%
未来目标:
所有县道四级以上等级公路达到90%,乡道四级以上等级公路达到50%,全面完成农村公路特别危险路段的整治工作。
县级政府主体责任得到全面落实,农村公路管理规章制度进一步健全,爱路护路的乡规民约、村规民约制定率,“路长制”覆盖率,农村公路管理率、列养率,建制村通客车率、通邮率均达到100%。
路面技术状况指数逐年上升,优、良、中等路的占比不低于75%,城乡道路客运一体化发展水平AAA级及以上县超过95%,基本建成覆盖县、乡、村三级的农村物流网络。
云南将以“四好农村路”建设为抓手,将农村公路打造成为旅游路、产业路、小康路,使人们走在乡间小路上,看得见青山,望得见绿水,记得住乡愁。
云南这4个地方为什么能入选
一起来看看他们的经验吧!
昭通市镇雄县
要致富,先修路。修路是农业强、农村美、农民富的根本前提。穷县更要修公路。
作为全国深度贫困县,镇雄县举全县之力,拿出真金白银发展农村公路。2014年以来,镇雄县农村公路建设完成投资超过24亿元。
为确保工程质量,镇雄推出工程建设质量“254”检测:即路基工程“2”项检测、路面工程“5”项检测、桥隧工程“4”项检测。
到目前为止,镇雄县农村公路建设工程一次性验收合格率达100%,优良率达30%以上。
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保山市昌宁县
为建好农村公路,保山市制定了《保山市推进“四好农村路”建设活动实施方案》,按照“试点先行、稳步推进,示范带动、全面覆盖”的思路,分解目标任务,落实工作责任。对农村公路的运营,昌宁县是保山市的一个典型。
如今,走在昌宁的大山小山之间,一条条水泥路在青山绿水间延伸,车辆在其间平稳穿行。“雨天一身泥、晴天一身灰”成为历史,昌宁城乡交通已发生蜕变。
自2013年被云南省交通运输厅列为“厅县共建”试点县后,昌宁县创新农村公路“县乡共建”模式。在建设上,总结了“六个一点”筹资机制,实现了监管责任、监管范围、监管措施、监管公示全覆盖,把党和政府的好政策落实成为惠及民生的好工程,致力缩短城乡距离,融洽党群干群关系;在管理上,建立综合执法联席会议机制,构建县、乡、村三级农村公路路政管理责任体系,实现了路政管理数字化、路政服务便民化、路政宣传常态化、产权管理标准化、巡查机制创新化、执法内业资料规范化;在养护上,强化队伍建设,创新养护机制,保障资金配套,严格考核激励,将涉路“乡规民约”、“村规民约”制定纳入农村事务管理范围
目前,县、乡、村三级公路运输网络已经形成,基本实现了乡镇、村组间干支相连、区域成网的“不走回头路”优化循环,并取得了良好的成绩,总结为10个100%:建制村通畅率100%,农村公路列养率100%,建制村通邮率100%,建制村通客车率100%,新建工程合格率100%,乡镇电子商务公共服务站覆盖率100%,建制村通快递率100%,建制村客运站覆盖率100%,建制村招呼站覆盖率100%,建制村客运信息网络覆盖率100%。
此外,昌宁县连续14年无重大交通事故,2017年6月被国家交通运输部评为全国首批城乡交通运输一体化创建示范县。
玉溪市华宁县
乡村公路,沟通城乡,托起乡村振兴新希望。这是目前云南省玉溪市华宁县热火朝天进行交通建设的图景。从城际到乡村的通达,实现了几代人的梦想,这其中,华宁县的“四好农村路”建设成为全省样板,全国示范之一。
随着“四好农村路”的建设,华宁农村公路服务发展成效显著,体现了精准扶贫的具体落实。全县建立了农村客运安全通行条件联审机制,实行政府,安监、交警、交通、运管五方会审机制,有效消除了农村客运的安全隐患。
目前,华宁县建制村通客车率达82%,乡镇通客车率达100%。全县农村公路路网的建设完善,打通了农村网络购销运输配送渠道,构建起“县、乡、村”三级供应链式运营物流网络,解决了由乡镇到村“最后一公里”物流瓶颈问题。2014、2015、2016年连续3年贫困发生率逐年递减。
“四好农村路”除了建好,还得管护好、运营好。华宁县制定了《农村公路养护管理办法》和爱路护路村规民约,建立起县有路政员、乡有监管员、村有护路员的路产路权保护队伍,做到农村公路路政管理全覆盖。同时,全县农村公路路网的建设完善,打通了农村网络购销运输配送渠道,构建起了县、乡、村三级供应链式运营物流网络,解决了由乡镇到村“最后一公里”物流瓶颈问题。
此外,华宁立足地域特色,优化植物配置,打造“一路一风景、一景一特色”的农村旅游公路,建成6个苗圃基地,农村公路沿线行道树36万余株,农村公路绿化率不断提高。
红河州泸西县
近年来,泸西县秉持“大交通促进大流通、引领大开放、推动大发展”的理念,通过走活建设“五步棋”、推进管理“三覆盖”、实施养护“三部曲”、落实运营“三到位”、带动产业“二融合”的“53332”工作举措,全力推进“四好农村路”建设,使一条条农村公路犹如毛细血管进村入户、连通城乡、激活村组,全县农村公路通车里程达2005.97公里,实现了自然村通畅率、公路列养率、路政管理覆盖率、硬化公路绿化率、乡镇客运站建成率、建制村客运招呼站建成率、建制村通客车率、建制村通邮率8个100%,形成了“县乡相联、村组相通、区域一体、四面环合”的农村公路网
此外,全县依托农村公路连通成网、运输便捷的优势,加快农业产业结构调整和转型升级,着力打造“果、菜、药、花、畜”五大农业产业品牌和“125”旅游品牌(即: 1个国际产品城子古村,2个国内旅游知名品牌阿庐古洞和高原足球训练基地, 5个省内知名旅游品牌吾者温泉、东方玫瑰谷、观音山景区、黄草洲生态湿地公园、乡村旅游),有力推动县域经济快速发展,为全县打赢脱贫攻坚战、推进乡村振兴战略打牢了基础。
“十二五”末,泸西县域经济指标在全省129个县市区综合考评中排名第21位,进位了55位;
2016年、2017年连续两年被评为全省县域经济跨越发展先进县,全县贫困发生率从2014年的15.09%降至1.48%。
忆往昔
农村公路是一条条羊肠小道
晴天尘土飞扬
雨天松软泥泞
路面坑坑洼洼
车辆难以通行
看今朝
农村公路变成一条条康庄大道
环绕在绿水青山间
穿越于阡陌之中
编织出四通八达的乡村公路网络
入选的四个地方
有你的家乡吗?
你最看好谁?
一起来点赞打CALL吧!
资料来源:云南省交通运输厅微信公众号/官网、云南日报(记者 李承韩)、泸西报社、保山新闻网、玉溪日报、云报客户端综合整理