昭通机场保障能力提升 望“风”兴叹已成过去！

天气晴朗、南风超标时，执行昭通机场的航班往往会延误或者取消，旅客只有望“风”兴叹。自2015年以来，昭通机场经过的不懈努力，优化了飞行程序，大南风条件下的航班保障能力得到了大幅度提升。

2018年春运，昭通机场机场气象部门预测在春节节假日期间昭通将连续出现大风天气，气象部门提前将此情况通报航空公司签派，机场积极与航空公司协商，建议航空公司派有资质的机组执行任务。通过多项举措，在大南风条件下航空公司的执行率大大提高。自2月15日至2月26日，昭通机场共保障进出港航班120架次，执行22号RNP-AR进近程序9班，旅客吞吐量10109人，货邮吞吐量4.751吨。

因为机场为单跑道运行，顺风超标时会导致航班延误或者取消。针对此问题，自2015年以来机场持续推进飞行程序优化工作，经过长期的协调努力，2017年上半年，祥鹏航空和东航云南公司运行昭通机场22号跑道RNP- AR进近程序获得局方批复。2017年4月14日祥鹏航空使用22号跑道RNP-AR进近程序成功着陆，2017年12月28日东航云南公司使用22号跑道RNP-AR进近程序成功着陆。至此，机场基于RNP-AR技术的22号目视进近程序优化工作取得阶段性成果。在实际运行中，因涉及机组资质问题，并不能保障在所有顺风超标天气下执行该程序，但是，机场将竭尽全力，提前做好天气研判，尽早协调航空公司派有资质的机长执行昭通航班，确保航班正常运行，保障旅客的顺利出行。