昭通串新高速通车营运100天

长江东转托乌蒙，串新高速串滇川。深秋十月、在国庆中秋双节同庆的长假期间，正值串新高速公路（列项建设名称）通车运行一百天的大喜日子。为回眸串新高速公路的建设成就，憧憬串新高速的运营前景，值此串新高速运营百日之际，笔者再次踏进了串新高速绥江和南岸收费站及其监控中心，以感受高速公路的高速效应。

10月11日，笔者冒着深秋时节的蒙蒙细雨，穿行于云雾缭绕的青山绿水之间，踏上了蜿蜒伸展、湿润油亮的串新高速公路，只见收费站、收费员、路标路牌、人文景观、边坡绿化都无一不在展现着串新高速的新面貌和新风采。今年双节同庆的长假虽已划上了句号，但出滇入川的车辆仍络绎不绝。当跨进崭新的串新监控中心办公楼，令人耳目一新，特别是在监控中心的监控大厅里，透过48平方米LED升级版的玻显大屏幕，一幅幅桥梁、隧道、明道和收费站的高清画面，仿佛近50公里的串新高速运营状态近在咫尺，一览无遗。通过与该中心主任谢韬座谈交流得知，串新高速于2020年6月下旬，在昭通市串佛高速公路建设指挥部交工验收后，从昭通高速业主方接管并筹备其通车运营工作。自6月30日正式上星联网通车运营以来，截止10月9日的百日运营之间，其车辆通行费拆分前的总收入共达1271.79万元，其中9月份收费最多，达到了543.8万元。同时，截止10月9日，其车流量累计达18.5168万辆次，仅就国庆中秋长假期间，车辆流量就达29100多辆次。谢韬同时介绍说：串新高速是昭（通）乐（山）高速的串（丝）新（市镇）连接路段，通车营运3个多月以来，其车流量和收费额都在逐月上升，只要川岸的仁沐新高速建成联通后，昆明、昭通、川陕方向的出入车辆还将大大增多，可以说，这条出滇入川的南北通道，是一条充满希望的快捷通道。

百日巡礼高速路，南下北上新坦途。作为乌蒙山下绥江南岸长江东转之处，连接滇川两岸的串新高速公路的通车运营，无疑是昭通市“十三五”交通建设的重大成就，无疑是省市县各级领导的宏略决策和建、援双方携手合作的成果。这段高速公路的建成通车，不仅对滇东北区域产业发展、脱贫攻坚发挥举足轻重的作用，对云南、昭通融入长江经济带、成渝经济圈也将产生重要作用，同时对解决绥江在外工作、探亲访友、出行旅游和务工人流绕道出入的困难也发挥了方便、快捷的积极作用。难怪，昭通学院老领导、昭通市影协主席任正银国庆返乡过节后满怀喜悦地说：“现在安逸了，昭通到绥江两个小时就跑到了，原来绕道水富再快也要三个多小时，看到我家绥江交通建设的发展变化，真是可喜可贺！”

（通讯员 马志明 文/图 ）