昭通中心城市非机动车有了“VIP”待行区

交通秩序乱、通行效率低、事故多发

非机动车待行前置区来解决

事故下降10%

通行率上升7%

在昭通中心城市，驾乘人员都感知到了一个明显的变化，那就是在多个不规则、交通拥堵的信号灯控制路口，交通秩序在悄然变好，事故发生率下降，车辆通行率提高，这得益于交警部门划定了“非机动车待行前置区”这一小小的举措。

记者从昭通市公安局昭阳公安分局交警一大队指挥中心的32个同步监控视频上看到，城区的每个路口交通秩序井然，非机动车自觉驶入前置的待行区等待通行。从该中心负责人处了解道，昭通中心城市每天在道路上运行的汽车多达15万辆，摩托车达10万辆，电动车达11万辆，共计36万辆的机动车、非机动车的通行需求让城市交通倍感压力巨大。前几年，在每日上下班、上学放学的车流高峰期，道路显得更加拥堵，加之机动车与非机动车混杂在灯控路口待行区，相互干扰大，通行率不高，交通事故频发。

据昭阳区交警部门分析出一大原因是受城市路口不规则的影响，导致在部分路口左转道、直行道、右转道、非机动车车道无法规范划分，机动车与非机动车行驶路权不明所致。

针对此情况，昭通市公安局昭阳公安分局交警一大队按照《云南省进一步提升城乡人居环境五年行动计划》、国家《城市道路交通文明畅通提升行动计划》要求，结合云南省“美丽县城”建设工作的实际，于2017年12月，便在车流量较大的昭阳大道与海楼路灯控路口进行了调研，优化道路交通管控方案，首次划定了“非机动车待行前置区”，车辆的通行率上升了7%，道路交通拥堵的现象得到明显缓解，道路交通事故下降了10%。

在试运行取得经验和效果后，昭通市公安局昭阳公安分局交警一大队于2018年增设了城区环西路与昭阳大道灯控路口的“非机动车待行前置区”。随着2019年5月底昭通大道与金鹰大道东西向设置“非机动车待行前置区”后，昭通中心城市已有14个路口设置了“非机动车待行前置区”，实现了城区所有不规则、道路拥堵路口“非机动车待行前置区”的全覆盖。

为让驾驶人树立好交通文明意识，自觉维护交通秩序，让待行区的作用得以最大化的发挥，昭阳交警部门在每个路口配置了警员或志愿者，他们对首次冲进待行区的驾驶人员给予教育，提醒后，驾驶人纷纷表示，没想到非机动车待行也可享受“VIP”。但针对不听劝阻，强行冲进“非机动车待行前置区”，甚至逼迫非机动车驶离的情况，交警部门将依据《中华人民共和国道路交通安全法》，对驾驶人给予扣分2分，罚款100元的处罚。

附：昭通中心城市划定14个非机动车待行前置区

1.环西路与珠泉路灯控路口(四个方向)

2.二环西路与珠泉路灯控路口(东、西向)

3.公园路与青年路灯控路口(东、西向)

4.北顺城街与二甲路灯控路口(四个方向)

5.昭阳大道与迎丰路灯控路口(东、西向)

6.环东路与步行街灯控路口(南、西、北向)

7.昭通大道与环东路灯控路口(西向)

8.凤霞路与团结路灯控路口(四个方向)

9.团结路与海楼路灯控路口(东、西向)

10.环西路与通江路灯控路口(南、北向)

11.凤霞路与二环南路灯控路口(南、北向)

12.环西路与昭阳大道灯控路口(东、西、北向)

13.金鹰大道与昭通大道灯控路口(东、西向)

14.昭阳大道与海楼路灯控路口(东、南、西、北向)

来源：昭通日报全媒体记者 彭念敏  实习生刘丽