奏响“交通立县”最强音

通讯员 施汝春

驱车驰骋在巧家境内的公路上，交通“大动脉”的飞速发展令人惊叹：“十二五”以来，平坦的柏油路、水泥路犹如一条条飘逸的彩练，从主干道延伸到村镇沃野，延伸到老百姓的家门口，延伸到城乡的各个角落……纵横交错，四通八达，多样化、开放式的交通“大格局”， 奏响了“交通立县”最强音。

巧家县是典型的山区大县、穷县，境内山峦叠嶂、峡高谷深、峰险坡陡、沟壑纵横，海拔相对高差达3900米，特殊的地理环境和财政特困导致全县交通建设罕见滞后。为彻底改变落后的交通状况，巧家县制定了“交通水利立县”发展战略，并把这一战略列为“五大发展战略”之首。把新建、改建、养护有机结合起来，认真实施了一批重大交通项目：“十二五”期间，该县共投资3455万元，实施了通达工程建设线路18个项目225.98公里，全面启动实施了荞麦地至老林湾、大寨至东坪、大寨至茂租、黑铁至东坪等8条通乡油路建设工程项目457.4公里，村公路硬化项目132个，公路等级逐渐提升，截至2015年12月，巧家县共有公路2362.2公里，其中，省道1条138.7公里，县道8条706.1公里，乡道125条1482.6公里，村道6条34.8公里。公路网络向村组延伸，交通状况得到了极大改善，群众出行难和运输难问题得到了有效解决。

产业要发展，交通是关键。“十二五”期间，巧家县全面启动了荞麦地至老林湾、大寨至东坪、大寨至茂租、黑铁至东坪……8条通乡油路457.4公里，一条条产业路编织成一张四通八达的交通网络，解决了产业区的交通难题，为产业发展提供了坚强保障。

如今，条条道路上通公路主干线，下连农户千万家，汇成农村经济社会发展的“快车道”。 道路平坦了，交通方便了，老百姓在殷实的生活当中感受着交通的巨变，感受着路网的便捷，用微笑和赞誉拥簇着他们心中伟岸的历史丰碑。

马树镇的生猪养殖大户党美芬，一个靠养殖致富的女强人，对于村内、村边道路的建设，有着深刻的感受。“生猪养殖，不管是进饲料还是出卖肥猪，没有好路怎么能行，现在路这么好，对于我们来说，真的是很方便，说实话，这是跟经济效益挂钩的。”

在巧家县炉房乡鸡噜村，姜农梁瑞琼说起这姜与路，喜上眉梢：“鸡噜村远离干线公路，如果没有好的村道，姜商肯定压价。我们全村有小黄姜900多亩，按1亩地产5000市斤小黄姜计算，如果路不好，一斤小黄姜要比邻村便宜1至2毛钱，整个村子一季就要少卖三四十万元，现在路好、价好，大丰收呀！”

村村通农村客运也是巧家交通“大建设促进大繁荣”的又一重要体现。截至目前，该县共有农村客运车辆173辆，全覆盖16个乡镇，最大限度地满足了广大群众乘车需要，极大地方便了群众出行，实现了普通百姓家门口坐车的梦想。

谈起农村客运给群众带来的实惠，老店镇大火地村的陈贵林深有感触的说：“在农村客运车辆开通之前，到巧家县城办事，要到镇里面才能坐到车。现在农村客运车辆开通了，在大门口就能坐车了。”